在25万元级纯电轿车市场，比亚迪汉和特斯拉Model 3始终是避不开的两座大山。2023年，两款车都完成了重要更新：汉EV冠军版以配置升级迎战，Model 3后轮驱动版则通过调价调整定位。究竟谁更值得入手？我们抛开品牌光环，直击核心差异。
一、价格与续航：汉的性价比优势明显
比亚迪汉EV冠军版起售价20.98万元，CLTC续航506公里（入门版）。特斯拉Model 3后轮驱动版目前售价25.99万元，CLTC续航556公里。
若以“每万元续航里程”计算，汉EV约24.1公里/万元，Model 3约21.4公里/万元。汉在价格门槛上低出整整5万元，对预算敏感型用户吸引力显著。
二、性能与操控：截然不同的性格取向
Model 3后驱版采用单电机后驱布局，百公里加速6.1秒。转向精准、底盘紧绷，操控感更接近传统运动轿车，适合享受驾驶乐趣的用户。
汉EV冠军版两驱版加速7.9秒，侧重平顺舒适。悬挂调校柔和，配合更好的隔音静谧性，乘坐舒适度明显占优。这是典型的“开”与“坐”的选择题。
三、智能化：两条技术路线的较量
特斯拉的自动驾驶辅助系统（Autopilot）以视觉方案为核心，变道、匝道通行能力依然领先。车机系统高度集成，但本地化应用相对薄弱。
汉EV搭载DiLink 4.0系统，旋转大屏兼容海量安卓应用，语音控制可操作空调、车窗等硬件。驾驶辅助功能保守但稳定，更符合国内道路场景。
四、空间与配置：汉的传统优势领域
汉EV车身长度达到4995mm，比Model 3的4720mm长出近28厘米。后排腿部空间和座椅包裹性完胜，适合家庭用户。
配置层面，汉EV冠军版入门即配备全景天窗、矩阵式大灯、热泵空调和5G车机。Model 3基础配置相对简洁，需选配增强功能。
五、补能体系：超充网络vs全域覆盖
特斯拉自营超充站充电速度稳定，一线城市覆盖密集。比亚迪依托全国超8000个充电站，在三线以下城市优势明显。汉EV还支持更大范围的第三方快充适配。
选择其实很清晰：
选特斯拉Model 3，你得到的是行业领先的三电效率、持续的OTA进化能力、以及高度集成的智能驾驶体验。适合追求科技质感、热衷驾驶的单身用户或小家庭。
选比亚迪汉EV，你获得的是越级的空间表现、更舒适的乘坐体验、以及显著的性价比优势。适合注重实用配置、经常携家人出行的用户。
值不值，最终取决于你的需求重心。在电动车赛道，已经不存在绝对的“赢家”，只有最适合的选择。
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