买谁后悔，谁买谁上当的4款日系车，都说日系车皮实耐造，那是你们没有买到这几款带通病的车型。
第一款车就是第六代的丰田凯美瑞，从06款到11款搭载2.4这款发动机的。
这款老车由于发动机的活塞没有设计中波浪环，导致它十多万公里之后必然会烧机油，气门室盖也会渗油。
发动机平衡轴损坏会导致发动机的异常抖动，包括它的仪表台开裂，这都是丰田的通病，到现在还有人在投诉。
如果说你非要买这台车的话，尽量一定要选择2.0自吸的那个版本，还有就是搭载这款发动机的老丰田RV4，包括老雷克萨斯2.4发动机的那个版本，一定要谨慎入手。
第二款就是本田的思域和凌派，搭载1.0T3缸发动机的，采用的是一个湿式正时皮带。
这种正时皮带由于它长期浸泡在机油里面，公里数大了以后，正时皮带会往下脱毛，堵塞油道，后期会造成发动机拉缸烧机油。
甚至有些车子五六万公里就要更换涡轮增压，卖车的时候好多二手车贩子都不要。
第三款就是1.5T的本田CRV，虽然说是一代经典，但是2.4的这款本田地球梦发动机，它是存在一个烧机油的概率的。
而且17款的1.5T发动机，也存在一个机油乳化机油增多的现象。而且这款车的刹车它偏软，A度强度也非常不够，也是有安全隐患的。
最后一款车就是12款到15款的轩逸，记住这一款不是经典的轩逸，1.6的排量出厂的时候它自带烧机油的属性。
买车之前一定要注意查询4S店的维保记录，其次就是十多万公里左右，变速箱的阀体也容易发生故障，油压不足导致CVT钢带打滑给油不走的情况。
修一次也要个五六千，甚至也包括15款到17款的奇骏，13款跟15款的天籁变速箱也是有这种概率发生故障的。
那么以上几款日系车，大家一定要注意所选的排量以及车况公里数。
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