日系神车保值神话崩塌?二手车商哭诉:当年加价抢,如今砍价甩!

日系神车保值神话崩塌?二手车商哭诉:当年加价抢,如今砍价甩!

往日二手车市场的”硬通货”——那辆曾经加价都难求的日系神车,如今静静地待在角落,价格标签上的数字让人唏嘘。车商老王无奈地摇头:”这车放两年前至少多卖2万,现在收车都怕收日系。”这一幕正在全国各地的二手车市场上演,一场始于新车的燃油车价格战,正悄然颠覆整个二手车市场的价值体系和运行规则。

日系神车保值神话崩塌?二手车商哭诉:当年加价抢,如今砍价甩!-有驾
风暴中心:新车价格战如何重创二手车市场

新车市场的激烈价格竞争已持续相当长一段时间,奥迪Q5L终端价较官方指导价降8万元,宝马3系降价7万元,这样的降价幅度直接拉低了同款车型在二手车市场的基准定价。更令人担忧的是,”新车二手车价格倒挂”现象频频出现——客户来到二手车市场,开口就问”新车才30万,你这二手28万谁要?”这种价格倒挂对消费者心理造成巨大冲击,让许多人在”买新还是买旧”的抉择中更倾向前者。

日系车保值神话的破灭成为这场风暴中最显眼的标志。中国汽车流通协会数据显示,雷克萨斯ES保值率大幅下降3.69%,本田飞度保值率下滑3.23%,本田思域也被大众高尔夫超越。曾经被誉为”闭眼买都不会错”的日系神车,如今风光不再。一辆5年车龄的本田雅阁售价10.8万元,保值率仅57%,而2021年同类车型可达68%;2021款日产轩逸仅售6.68万元,2年保值率51%,创历史新低。

二手车商正处于前所未有的困境中。库存贬值、资金压力增大、交易量下滑成为常态。有车商坦言,”一辆2023款RAV4,客户砍价到15万,收车价就14.5万,卖出去赚5000块都难。”面对生存压力,二手车商纷纷调整策略:快进快出减少库存周期,转向新能源二手车领域,提供更长质保以增强消费者信心。

时代洪流:新能源冲击与消费逻辑变革

新能源汽车的强势崛起是不可忽视的力量。2025年6月新能源车国内零售渗透率达53.3%,自主品牌份额突破64%,而合资燃油车正经历前所未有的价格崩塌。这种分流不仅影响新车销售,更动摇了整个市场对燃油车长期价值的信心。

消费者的选择逻辑正在发生根本性变化。从过去的”唯保值率论”转向关注”综合持有成本”——购车价、能耗、保养、智能化体验均成为决策因素。成长于互联网时代的年轻消费者,既怀揣科技热情与环保理念,又兼具理性消费思维,他们的购车决策从单一参数比拼转向生活场景适配。有人痴迷黑科技,有人精打细算,还有人把车变成了”移动生活舱”,每一种选择都藏着最真实的生活态度。

消费群体的细分也愈发明显。年轻消费者更易接受新能源,而部分保守用户仍偏好燃油车,但选择标准更为谨慎和多元化。购车决策周期明显延长,观望情绪浓厚。即便是决定购买燃油车的消费者,也会反复比较各个品牌的价格走势和长期可靠性。

未来迷局:二手车市场将走向何方

短期来看,燃油车二手车价格仍将处于下行通道,但会逐步趋稳。市场正在经历出清过程,部分经营不善的二手车商可能被淘汰,行业集中度将提升。中国汽车流通协会数据显示,2025年1-11月全国二手车交易量达到1823.69万辆,但增长动能明显减弱,同比仅增长2.95%。

中长期内,二手车市场格局将发生深刻变革。燃油二手车市场可能重新定位为”高性价比代步车市场”,精品车、情怀车等细分领域仍有生存空间。瓜子二手车数据显示,燃油车在二手车市场中仍占据近60%份额,但结构性变化已经出现:3-5万元价格区间成为交易主力,占比29.5%,而15万以上中高端车型占比也在提升。

新能源二手车市场将迎来快速发展期。2025年11月,新能源二手车交易量达15.53万辆,同比增幅高达40.1%,增速远超整体市场水平。但这一市场也面临电池衰减评估、残值体系不完善等挑战。随着技术迭代和消费者接受度提高,新能源二手车有望成为市场的新增长点。

线上线下融合的二手车交易模式将成为主流。交易平台深度融合线上信息与交易流程,提供车源聚合、线上比价、可视化检测报告等服务,显著降低了消费者的信息搜寻与决策成本。

行动指南:当下购车的明智之选

购买新车的消费者面临的关键抉择是燃油车还是新能源车。对于燃油车,当前无疑是”抄底”好时机,但需重点关注品牌长期稳定性、售后保障,以及接受其快速贬值的心理准备。建议选择折扣力度大、市场口碑稳定的车型,避免选择那些品牌力较弱、可能退出市场的产品。

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对于新能源车,技术迭代快是主要挑战,需权衡当下优惠与未来技术更新风险。建议关注产品力强、技术可靠的品牌,避开那些技术路线不确定或品牌实力较弱的产品。2026年新能源汽车购置税政策从全额免征调整为减半征收,这可能增加购车成本,但以旧换新补贴等政策可在一定程度上对冲这一影响。

购买二手车的消费者则有机会获得更高性价比。燃油二手车性价比凸显,是购买高性价比代步车的绝佳机会。但需更仔细甄别车况,避免买到问题车。可以大胆议价,特别是对那些库存时间较长的车辆。传统”国民神车”如哈弗H6、大众Polo等依然是相对稳妥的选择,它们保有量大、维修保养成本低,流通性有保障。

新能源二手车则风险和机遇并存。可选择技术相对成熟、有官方认证二手车服务的品牌车型,以规避电池风险。小米SU7等热门车型表现出色的一年期保值率显示,优质新能源二手车正在建立自己的价值体系。

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汽车消费正变得更加理性和多元化,价值评估体系从单一的”保值率”走向多维的”综合持有体验”。在这个变革的时代,无论是选择燃油车还是新能源车,新车还是二手车,都需要基于自身实际需求和经济能力,做出明智的选择。

在这场传统汽车价值链重塑的大潮中,你是会选择燃油车的性价比,还是拥抱新能源的大势所趋?

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