实际上，无论是当初合资品牌垄断国内SUV市场还是如今新能源SUV销量占据细分化市场半壁江山，丰田RAV4的销量表现举足轻重；如今面对细分化领域国产车型的“围追堵截”，月销依旧可达1.5万台左右，可见咱们国内消费者对其信任程度。不过再热销的产品也终将迎来升级，近日，丰田正式发布全新RAV4官图，据了解新车将取消燃油版车型，并且提供三款外观风格。
首先来看外观设计。全新RAV4采用丰田全新的设计语言，基础版车型采用无边界式中网设计，两侧搭配C字型头灯组，整体前脸造型与广汽丰田凯美瑞十分相似；两侧高隆的引擎盖的确为整车带来更加硬朗的视觉效果。
全新RAV4 GR SPORT版也就是大家俗称的运动版则搭载尺寸更为夸张的熏黑蜂窝式中网，并且车头两侧配有更为夸张的进气口造型，前包围下方同时还配备熏黑处理前铲；Woodland版车型大家则可以理解为越野版车型，该版本车型采用上下分段式中网设计，并且中网下方还配有LED前辅助照明灯以及下包围防撞杠，同时车顶还增加行李架，从而满足用户户外出行需求。
尺寸方面，全新RAV4基础版车型长宽高分别为4595/1854/1702mm，轴距为2690mm；由于特殊设计以及外观附件的添加，全新RAV4 GR SPORT版以及Woodland版本车型车长均为4618mm，车宽均为1880mm，车高则分别为1687mm和1722mm，轴距均为2690mm。参考现款在售车型4600/1855/1680mm，轴距2690mm来看，新车与现款车型整体尺寸基本保持一致。
车尾处，全新RAV4同样采用较为方正的整体造型，尾灯组依旧置于后窗下沿处，不过灯组内腔采用全新的灯组布局，点亮后呈纵置瀑布状呈现，灯组中央则配有熏黑饰板，营造出一种贯穿式尾灯的既视感，同时内部搭配RAV4英文标识。
全新RAV4 GR SPORT版则在此基础之上配有镂空大尺寸车顶尾翼，并且下包围处设计有大尺寸扰流；Woodland版车尾整体设计与基础版基本上一致，不过在车尾右侧粘贴有特殊车型标识，并且后包围中央设有拖车钩。
进入车内，全新RAV4采用大量平直线条以及矩形元素作为设计语言，12.3英寸液晶仪表配合中央12.9英寸悬浮式车机，科技属性得到不小的提升，但同时也保持了丰田家族式内饰设计的影子；全新的方向盘造型与普拉多相似，同时取消传统机械挡把，换装全新电子挡，时尚感也更为突出一些。
同时中央副仪表区域配有众多物理按键，例如驾驶模式的切换以及各种驾驶辅助功能的开关，保留了越野车的那种视觉体验同时也有效提升用户日常使用便捷性。
动力方面，全新RAV4提供2.5L油电混动和插电混动两种动力版本，其中混动两驱版车型综合最大功率226马力、四驱版综合最大功率236马力、插混版车型综合功率320马力，相比目前在售车型来看，整体动力参数均迎来一定的提升，同时插混版车型纯电续航里程达80km。
写在最后：
据消息了解，新车将于今年四季度于美国上市，并且未来还将继续由一汽丰田和广汽丰田引入国内。虽说相比眼下国产插混车型综合产品力来看，全新RAV4整体的产品竞争力并不算强大，但有了丰田这一品牌加持，相信引入国内后的销量表现也不会太差，当然售价也将直接决定一切。
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