全新奥迪A5L的售价已经公布！配华为高阶智驾，奔驰不好卖了！

全新奥迪A5L的售价已经公布！配华为高阶智驾，奔驰不好卖了！！！

说真的，奥迪这波操作属实把我整不会了。

就在前几天，全新奥迪A5L正式公布售价，29.98-42.08万，你品品这个价格区间。我第一反应是：奥迪这是想干嘛？把BBA的格局直接掀翻吗？

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它凭啥敢这么定价？

有一说一，A5L这车确实有点东西。首先名字就很有意思，不叫A4L了，直接升级成A5L，从偶数变奇数，奥迪的意思很明显——这不是简单换代，这是要开新篇章。

外观我就不多吹了，你们自己去看，那个大嘴格栅收窄了，整体线条更锋利，屁股上那个贯穿式尾灯，说句良心话，确实比现款A4L好看太多。颜值这块，奥迪从来没输过谁。

但重点不是这个！重点是华为！

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华为智驾这事儿，真的假的？

没错，全新A5L全系标配华为高阶智驾系统，你没听错，是全系标配！这事儿放在两年前，你敢信吗？一个传统德系豪华品牌，居然用上了华为的东西。

我跟你讲，这就是奥迪在中国市场被逼急了。去年奥迪在国内销量多少？72万台出头，听着不少对吧？但你看看隔壁宝马，将近80万，奔驰也是80万级别。奥迪这几年在BBA里面，稳稳垫底，你说急不急？

更要命的是什么？是那些新势力品牌，问界、小米、蔚来，一个个智能化玩得飞起，年轻人都往那边跑。奥迪再不搞点真东西出来，这30万级别的市场真就守不住了。

所以华为这步棋，我觉得走得挺对的。

你可以说奥迪放下了身段，也可以说这是“自降格调”，但架不住人家真香啊！

城区NOA、高速NOA、自动泊车，该有的都有，而且是华为那套成熟的方案，不是自己从头搞的半吊子货。

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动力这块，有惊喜也有遗憾

说到动力，A5L这次全系换装了2.0T发动机，分高低功率两个版本，低功204马力，高功265马力，匹配7速湿式双离合。

等等，双离合？不是quattro四驱加纵置发动机吗？

这就是让我有点困惑的地方。

新A5L采用的是PPC平台，发动机横置了，quattro四驱也变成了选装。

说白了，就是成本控制呗。

你说它不厚道吧，人家价格确实降下来了；你说它厚道吧，这机械素质跟老款比确实有妥协。

鱼和熊掌，终归不能兼得。

不过话说回来，现在有几个人真在乎发动机横置还是纵置？城市里开开，偶尔跑跑高速，动力够用、底盘扎实就完事了。奥迪调校功底还是在的，这点不用太担心。

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奔驰C级慌不慌？

我替奔驰说句话：真慌。

你看看现在C级的处境，指导价32.52-37.22万，终端优惠完基本也得28万多落地。配置呢？智能化呢？跟A5L一比，那1.5T发动机属实有点拿不出手。

奔驰这两年太依赖品牌溢价了，总觉得自己三叉星往那一摆，消费者就得乖乖掏钱。但现在年轻人不吃这套了，他们要的是好看、好开、好用、还得聪明。

A5L这次等于是直接戳奔驰软肋：你不是智能化拉胯吗？我华为来了。你不是入门动力寒碜吗？我全系2.0T。你不是内饰万年不变吗？我三块大屏直接拉满。

宝马3系处境稍微好一点，毕竟操控这块还有点口碑，但说实话，30万级别选车，操控真的是决定性因素吗？我看悬。

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买不买？我这么看

最后说点实在的。

如果你预算30-35万，想买个豪华品牌轿车，A5L确实值得去看看。颜值在线，智能化到位，空间也不小，品牌也撑得住面子，挑不出什么大毛病。

但如果你是奥迪老粉，特别在意那种“灯厂+quattro”的机械质感，那可能得考虑考虑。这代A5L确实在机械层面做了取舍，不再是那个“技术控”的奥迪了。

还有一种情况，预算再加点直接���A6L，现在终端优惠大得离谱，40万出头能落地，级别直接上一层，不香吗？

总之吧，奥迪这次是真急眼了，产品力拉满，价格也算诚意，就看消费者买不买账了。我个人觉得，A5L大概率会成为今年BBA里面的爆款，销量就跟菜场大白菜似的，稳如老狗。

至于奔驰嘛...北京奔驰的朋友们，加油吧，日子会越来越难的。

个人观点，仅供参考