上个月，我们全家开着荣放去了一趟皖南，这一路上，这辆车真是又给了我不少惊喜，特别是它的四驱系统和能量回收功能，帮了大忙，让一家人坐在车里都特别舒服，旅途感觉一下子就好起来了。
在那些弯弯绕绕的山路上开，这车稳得让人特别放心，真是没想到。
以前开家里的小轿车，每次走这种路，老婆孩子都容易晕车，搞得我开得也提心吊胆的，总怕他们不舒服。
但这次不一样了，多亏了荣放的四驱系统，那些急弯开过去，车身特别稳当，一点晃动都没有，我老婆一路下来，高兴地跟我说，这次终于不晕车了，真是太好了，她坐得可踏实了。
后来，我们还遇到了一段全是碎石子的路，有点难走，我直接把车子调到了四驱模式，结果它就跟走平路一样，轻轻松松地就过去了。
这车的底盘高，走这种烂路确实省心不少，完全不用担心会刮到底盘，心里踏实多了。
再说说油耗，这车真的特别省油，让人挺感动的。我们这次出门，全程跑了八百多公里，高速路和山路差不多各占一半，但最后看仪表盘上的油耗，才显示五点八升。这个成绩，在SUV里头算是相当不错了，确实帮我们省了不少油钱。
最让我觉得神奇的是下山那会儿，这车的能量回收功能一直在默默地给电池充电。我们最后那二十公里，竟然几乎是纯电模式跑完的，当时我看中控屏幕，显示的续航里程居然比刚开始下山的时候还多了一点，我儿子看了都瞪大眼睛，开玩笑说，我们这是在，作弊，呢，哈哈，感觉还挺有趣的。
说到车里空间，这次又发现了一些特别实用的新用法。我发现后排座椅原来还能调整角度，我爸妈坐在后面，一路下来都说腰不酸，腿也不累，坐得舒舒服服的，一点疲惫感都没有。
到了晚上，我们在民宿停车，我把后排座椅完全放平，哇，那空间直接就变成了一个1米8长的平整大床。这下可好了，直接成了我儿子的专属游乐场，他非要躺在里面睡个午觉，玩得可开心了，车里空间大就是好用。
还有在高速上，这车的智能驾驶功能简直是太省心了，对我来说就像是个大帮手。有一次我们过隧道，突然前面蹿出来一只小动物，车子自己就迅速刹住了，比我踩刹车的反应还要快上半拍，当时我心里一惊，幸好车子反应及时，不然就危险了。
这个自动刹车功能，关键时刻真是救命啊。车子自带的导航系统偶尔会出点小毛病，有时候会带我们绕几段小路，不过这都不是事儿，我平时都是直接连上CarPlay，手机导航一投屏，所有问题都解决了，用起来特别方便顺手。
现在这辆荣放开起来，我是越来越喜欢了。它给我的感觉，就像家里一个特别懂事、特别靠谱的成员，知道怎么帮着我省油钱，知道怎么能装下更多东西，还知道怎么好好保护我们一家人，这种踏实感真的特别好。
要是鸡蛋里挑骨头的话，它也有一些小缺点，比如开高速的时候，风噪确实还是有点大。车里有些地方的内饰摸起来硬邦邦的，手感不是那么好。但转念一想，这车也跟着我们跑了两万多公里了，给我们带来了这么多便利和快乐，这些小毛病我也就都能接受了。
毕竟，能让一家人每次出门都踏踏实实，开得又省心又舒服，我觉得这就已经足够了，我真的觉得这车买得值。
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