在如今国内“9系SUV”市场的硝烟中，不论是传统豪华厂商，还是高端新势力，都在争夺这个旗舰阵地。你可能已经注意到了：理想L9、极氪9X、问界M9这些售价在40万元以上的大块头接连走红，尤其是问界M9，一年就卖出了近11万辆——这成绩，放眼豪华SUV圈都算亮眼。不过，要真说与宝马X7、奔驰GLS这样的百万级全尺寸旗舰叫板，目标用户的层次差异还是很明显的。那么问题来了，有没有新车能正面狙击奔驰GLS？答案或许出乎你的意料——新势力不行，“老牌劲旅”要行动了。
最近，奥迪Q9的伪装测试车再次被拍到。虽然车身依旧严密包裹，但不少细节已经不再神秘。从前脸的格栅位置、日行灯样式，到整体轮廓的边缘线，你能感受到它离量产不远了。它的数字LED日行灯，位于引擎盖边缘，没有采用新A6、新Q5那样的一体式灯组，而是与下方的矩阵式LED远近光灯分体布局，看起来是在为未来的激光雷达硬件预留空间。前保险杠采用了贯穿式设计，保持了独立的力量感；直瀑式中网在纵向层次上做了立体变化，看得出是一次SUV家族的小创新。
从侧身看，虽说参数没公布，但不论是修长的引擎舱比例，还是C柱与D柱之间那夸张的宽度，都在暗示它可能会直冲5.3米的标准。更有意思的是门把手的设计——前后车门的黑色贴条似乎只是“障眼法”，而真正的车门锁结构，可能是隐藏在B柱、C柱下方的小隆起里。这到底是临时方案，还是一种全新的开门方式？恐怕得等伪装揭开才知道答案。
车尾的线条同样规整，尾门掀背角度不大，尾灯借鉴了新A6的风格，带着类似鱼尾的第二代数字OLED灯组，并且实现了贯穿式设计，不过示廓灯、刹车灯、转向灯却上下分体，这在尾灯里很罕见。高位的后保险杠下方，是双边共两出的扁平排气和中央护板，上方的反光灯与雾灯延续了前杠的贯通饰条设计，看得出整车的造型语言前后呼应。
在动力方面，奥迪Q9基于与保时捷联合开发的PPC高级燃油平台，既会有3.0T V6和4.0T V8的燃油版本，也会搭载MHEV Plus增强轻混系统（国内称HDI双电机全域智混）。新能源方向上，还将提供插电式混动和增程式电动版本——虽然仍是PPC平台架构，但电驱系统会深度介入，具体与传闻中e-tron系列的增程技术有何不同，还得看量产车的揭晓。
座舱布局上，它会以三排6座为主，且每一排都采用桶形座椅设计，力求头等舱般的体验。更有消息称，它将推出类似A8L Horch创始人版的旗舰配置，比肩甚至挑战迈巴赫GLS，不论是在豪华饰材还是舒适性上，都剑指顶级水准。更令人期待的是，奥迪强调Q9的后备厢不会为了乘坐空间而妥协，这意味着它要同时满足满员出行和大容量储物，这在全尺寸SUV中非常难得。
那么，你觉得这台奥迪Q9会是奔驰GLS的新对手吗？能不能在这个9系旗舰市场杀出血路？欢迎在评论区聊聊你的看法。
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