亲们，你们好啊！我是个摸爬滚打在车界三十载的老司机，今天咱们不聊八卦，不说新闻，就来聊聊轿车的等级划分。这玩意儿，说简单也简单，说复杂也复杂，关键看你怎么理解。放心，有我在，保证让你一听就懂，一懂就能用，从此选车路上不走弯路，不被忽悠。
首先，轿车等级咋来的？
说来话长，这轿车等级的诞生，得追溯到德国大众当年搞平台战略那会儿。人家为了自家产品规划方便，整出一套参考数值，结果没想到，这套标准后来被全世界汽车行业默认采纳，成了通用的“江湖规矩”。在国内，咱也有类似的分级，就是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车，听着是不是挺亲切？
ABCD级轿车，怎么区分？
ABCD级轿车，其实就是按照轿车的外部尺寸、内部空间、发动机排量，特别是轴距来区分的。轴距，简单讲就是前轮轴心到后轮轴心之间的距离，它是决定车内空间大小和乘客舒适度的关键指标。一句话：轴距越长，级别越高，坐起来越舒服。
轿车等级一览表：
A00级（微型车）：轴距2.0米到2.3米，车长不超过4米，排量约1.0，典型代表：奥拓、QQ、比亚迪F0。
A0级（小型车）：轴距2.3米到2.5米，车长在4米到4.3米之间，排量1.0到1.5，比如大众Polo、本田飞度。
A级（紧凑型车）：轴距约2.5米至2.7米，排量1.5升至2.0升，速腾、卡罗拉、奥迪A3，都是这一级别的常客，也是咱老百姓最常买的家用轿车。
B级（中型车）：轴距2.7米到2.9米，发动机排量约2.4L，车身长度4.5米至5米，本田雅阁、帕萨特、别克君威，都是B级车的代表，动力更强，空间更大，当然价格也稍微贵点儿。
C级（中大型车）：轴距约2.8米至3.0米，排量2.3升至3.0升，宝马5系、凯迪拉克CT6，妥妥的商务精英座驾。
D级（大型车/豪华车）：发动机排量超过3.0L，轴距超3米，车长超5米，劳斯莱斯幻影、保时捷Panamera，这级别的车，豪华二字已经不足以形容，简直是移动宫殿！
奔驰的E级和S级，算不算级别？
讲真，E级和S级那是奔驰自家的车系命名，和上述的等级划分不是一个概念。所以，别把奔驰的A、B、C、E、S级车系，和整个行业的车型级别混淆了哦。
轴距为啥不能无限长？
有人可能会问：“既然轴距长了坐着爽，为啥厂家不干脆把所有车的轴距都拉长？”嘿，这就涉及到车辆整体设计的平衡问题了。轴距增加，车身跟着变长，不仅自重大增，影响操控，而且转弯半径变大，盲区增大，安全隐患也跟着来。所以，厂家在设计时必须权衡利弊，找到最佳的轴距值。
选车，适合自己最重要！
讲到这里，估计你们对轿车等级有了个大概了解。不过，我要强调的是，级别虽重要，但买车关键还是要看个人需求和预算。有些车轴距虽在A级范围内，但排量和价格却直逼B级车，这就说明，级别只是参考，具体还得看车的综合性能。所以，甭管什么级别，适合自己才是最好的！
各位老铁，你们的爱车是哪个级别的呢？在评论区分享一下呗，或者聊聊你们当初选车时最看重啥？期待你们的精彩故事！
全部评论 （0）