不得不说，这两年比亚迪的关注度是真的高，从曾经的“谁愿意开”，到如今的“都愿意开”，比亚迪用了整整十年。
十年前，我第一次坐上朋友新买的比亚迪，那时候的感受很普通——不黑不吹，就是辆能开、价不贵的车。那会儿，条件好一点的人总把目光投向合资品牌，觉得国产车不耐造、性能不行，就像拿着一把木剑去和钢剑比，结果自然是差距明显。
可如今的比亚迪，走在大街上，不仅是都市精英们的首选，更成了年轻人心里的梦中情车。甚至有朋友跟我说，他对比亚迪的向往超过了宝马和奥迪——这种转变，就像曾经嫌弃家常菜的人，突然发现原来家常菜可以做出五星级的味道。
最近热映的《惊蛰无声》就是一个有趣的例子。电影得到了比亚迪全力支持，票房从刚开始的 2.35 亿一路飙到 8.36 亿，仿佛被装上了比亚迪的电动引擎，动力十足。如果再多排一些片，我敢打赌票房还会更高。影片中，比亚迪的各个品牌车型轮番登场，气场拉满，“精英座驾”这个标签实至名归。可以说，在比亚迪的“光环”加持下，这部电影不仅收获了不错的成绩，也算给新能源开了个好年。
不过，比起票房，更让人振奋的是 2026 年 1 月比亚迪的出口数据——直接开年王炸，出口数量高达 100,482 辆，同比暴增 51.47%。要知道，一月通常是销量最淡的月份，这样的表现，让人忍不住预测今年比亚迪出口有可能突破 150 万辆。
回想过去，是我们疯狂选择合资车、外国车；如今，外国人却在疯狂选择中国车。时代真的变了，中国车也是真的好起来了。这不仅是一场市场逆转，更是一种文化自信的体现。
希望未来有更多的车企能像比亚迪、吉利那样，眼光放得更远，脚步走得更稳，把中国汽车的名字刻在世界舞台上，让全世界都记住，我们造的车，不只是速度与激情，还有智慧与品质。
你觉得国产车的崛起，还有哪些故事值得被讲出来？
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