迈腾B9四出排气翻车！200块塑料件忽悠谁？

迈腾B9四出排气翻车！200块塑料件忽悠谁？

大众的算盘这次打得震天响，连隔壁丰田4S店的销售都听见了。

2026年2月10日，第一批2026款迈腾B9到店，抖音上瞬间炸锅。不是因为那块15英寸中控屏，也不是因为怀挡设计，而是车屁股底下那四根亮锃锃的排气管——结果全网汽修博主直播拆车，发现这玩意儿压根不通尾气，就是个塑料装饰罩，成本不到200块。有老哥当场破防：“我特么以为买了性能车，结果是个戴金链子的假模特？”

更绝的是，一汽大众玩了一手精准“配货”：1.5T低功率版给你四出排气装门面，2.0T顶配反而老老实实藏起排气管。这波操作连二手车贩子都看乐了：“以后收车得先趴车底，万一收到个‘四出丐版’，贬值率直接打骨折。”

要我说，大众这波“伪运动化”简直是把消费者当韭菜割。原因就两点，刀刀见血：第一，玩不起就别硬蹭运动人设。B8时代迈腾靠商务范儿吃遍天下，现在眼看年轻人追国产新能源，慌不择路给车尾塞四根假管子，像极了中年大叔硬穿破洞牛仔裤——违和感溢出屏幕。第二，套路太糙。真当现在消费者还是十年前好忽悠？抖音拆车视频一传，全网都知道你这四出排气比手机壳还便宜。隔壁凯美瑞销售朋友圈都发疯了：“真排气才敢真运动，假管子只能假高潮！”

最惨的是去年买2024款B9的老车主。车机卡成PPT没人管，改款直接补上实体按键；触控方向盘误触险情上过热搜，现在新车全系标配物理按键。合着老用户全是付费测试员？论坛里有人晒出维权群截图：“要求免费更换方向盘，否则集体车展拉横幅！”

大众不是不能年轻化，但诚意得摆在明面上。比如这次改款新增的数字钥匙，确实方便；怀挡设计也给中央通道留了空间。可偏偏要在排气管上耍小聪明，反而暴露了传统车企的焦虑——既舍不得商务基本盘，又眼红新势力的潮流标签，结果两头不讨好。

现在评论区已经撕裂成两派：70后大骂“大众堕落”，00后嘲讽“老古董不懂潮流”。要我说，这场闹剧根本和年龄无关，只和智商有关。当你发现车企把成本花在200块的塑料件而非车机芯片上，你还敢信它的“年轻化”口号吗？

所以问题来了：如果17.99万买的是一台“四出排气靠演技”的迈腾，你会为这波行为艺术买单吗？