凌晨三点，首尔那哥们儿发来几张照片，看得我一激灵。
这车裹得跟个大黑粽子似的，严丝合缝，成心跟这儿玩儿深沉。
说实话，这就是现代那台还没露脸的第三代Creta原型车。
盯着这几张谍照，我心里直犯嘀咕。
2027年啊，满大街估计全是电流声了，现代居然还敢在这个节骨眼儿上押宝燃油车。
真是不怕死。
想当年，老款那车长得跟个发面馒头似的，圆不隆咚。
我十年前刚入行那会儿，带一哥们儿试驾，人直接回我一句：这车长得真“老实”。
其实就是嫌丑，没好意思直说。
那时候我还没现在这道行，由着性子在稿子里把那外观夸成“圆润饱满”，结果被读者骂得狗血淋头，说我收了黑钱。
那是真冤。
你瞧现在这新造型，隔着伪装都能感觉到那股子横冲直撞的劲儿。
前脸全是方方正正的线条，跟那帕里斯帝一个德行。
尤其是那灯，点亮了跟赛博朋克电影里的机器人似的。
这哪是代步车啊，这就是个铁疙瘩里蹦出来的怪物。
前阵子，现代把这车的底儿给抄了，直接换了K3平台。
这事儿很重要。
这就跟咱老百姓装修房子换大梁一个道理。
大梁稳了，屋子里怎么折腾都行。
以前那底盘，过个急弯跟要散架似的，晃荡。
现在这副钢筋铁骨，过坑的时候估计也就是“咚咚”两声，利索。
对了，我之前听小道消息说这车要上混动，其实我看悬，主力肯定还是那台1.5T。
160匹马力，塞进这么个小个头里，那动力绝对是过剩。
踩一脚油门，那动力衔接得跟丝绸似的，一点儿不露怯。
比起那些加速时“光吼不走”的CVT，这种机械感才是真浪漫。
说起油车，我前两年试驾过一款纯电SUV，结果在大山里趴窝了。
眼看着电量一点点往下掉，周围荒郊野岭的，那滋味儿真绝望。
那时候我就想，要是手头有个油枪，哪怕是加点劣质汽油，我也不至于在那儿喂蚊子。
那种油枪跳停的踏实感，电车真给不了。
买这车的人，估计都是些心里有谱的务实派。
他们不稀罕那些虚头巴脑的自动驾驶PPT，就想要个能陪着自己走南闯北的伴儿。
关门声得厚实，转弯得准。
2027年，等这“大粽子”真拆了线，你猜怎么着？
肯定还有一帮老炮儿盯着那一股子汽油味儿去。
生活嘛，哪能全是电流声？
总得留点儿机械的动静，那才叫活着。
今儿就到这儿，我得去补个觉了。
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