家用MPV“性价比”回归，2.0引擎配16喇叭，14万入门，比GL8受欢迎

家用MPV“性价比”回归，2.0引擎配16喇叭，14万入门，比GL8受欢迎

别克GL8凭啥卖那么贵啊？说真的，这年头MPV市场真是让人摸不着头脑。

GL8动不动就三四十万，普通家庭谁买得起？

但是吧，最近我发现了个挺有意思的现象——家用MPV的性价比突然就回来了，而且回来得挺猛。

就拿传祺M8这款车来说吧，2.0T发动机配16个喇叭，14万就能拿下入门版。你说这不是在砸GL8的场子吗？我琢磨着，这到底是咋回事呢？

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先说说这个市场到底怎么了

有一说一，MPV这个细分市场确实挺奇怪的。你看轿车SUV都在拼命降价搞促销，MPV这边却一直稳如老狗，价格硬得跟石头似的。GL8从上市到现在，优惠幅度基本就是挤牙膏，慢悠悠的。

但架不住消费者也不是傻子啊！三十多万买个GL8，还不如买台BBA的SUV来得实在。所以这两年，中端家用MPV突然就火了起来，销量蹭蹭往上涨。

我跟你这么说吧，现在的年轻家庭，要的不是什么商务范儿，要的是实用、够用、性价比高。传祺M8就是看准了这个点，直接把价格打下来，配置还不含糊。

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2.0T+16喇叭，这配置真惨GL8啊

说到配置，我得好好唠唠这个传祺M8。2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，这数据看着就挺唬人的。你可以说它没GL8那么高级，也可以说它没那么多年的市场积淀，但架不住人家便宜啊！

更绝的是，16个喇叭的音响系统，这在同价位里简直就是降维打击。我试过好几台MPV，大部分入门版连个像样的音响都没有，传祺M8直接给你配齐了。

就这么说吧，GL8入门版要25万起，传祺M8入门版14万就够了。这11万的差价，能干啥？能给孩子报好几年的培训班了！

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空间和实用性，其实差得真不多

很多人觉得，便宜的MPV肯定空间小、坐着不舒服。我实际体验过之后发现，这想法有点toonaive了。

传祺M8的第二排确实没GL8那么豪华，但2+2+3的座椅布局，该有的功能一个不缺。

第二排座椅可以前后滑动，还能调节靠背角度。

你说它不如GL8的航空座椅舒服，我承认，但对于普通家庭来说，已经完全够用了。

更关键的是，第三排空间真的不憋屈。我1米75的身高坐进去，腿部空间还有富余。这比那些伪7座SUV强太多了，至少第三排不是摆设。

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油耗和维护成本，这才是重点

买车容易养车难，这话一点都不假。GL8虽然好，但油耗和维护成本真的是个无底洞。2.0T发动机百公里油耗基本在10-12L之间，一年下来光油钱就得多花不少。

传祺M8这边，同样是2.0T，但调校更偏向家用，油耗控制在9-10L左右。别小看这1-2L的差距，一年跑2万公里的话，能省出好几千块钱。

维护成本就更明显了。别克的配件和工时费，那真是贵得离谱。传祺作为自主品牌，配件便宜，维修点也多，这对于普通家庭来说简直太重要了。

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买不买？我的建议是这样的

说了这么多，到底值不值得买呢？我觉得得分情况。

如果你预算充足，经常跑商务场合，那GL8还是首选。毕竟品牌影响力在那摆着，开出去有面子。

但如果你就是家用，偶尔拉个人载个货，传祺M8真的挺香的。14万的入门价格，2.0T的动力，16喇叭的音响，空间也够大，性价比确实没得说。

我前两天还跟朋友聊这事儿，他说现在买MPV就跟十年前买SUV一样，自主品牌正在快速追赶合资品牌，价格优势明显，配置还更丰富。

就这么说吧，如果你不是非要那个蓝色车标的面子，传祺M8确实是个不错的选择。性价比这块儿，确实比GL8香太多了。

当然了，车这东西还是得自己试试才知道。我建议你有空去4S店坐坐、开开，感受一下实际的驾乘体验。毕竟买车这事儿，合适自己的才是最好的。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌