比亚迪宋PLUS遇强敌！上市72小时抢1.8万台，4.3L油耗，颜值炸裂

比亚迪宋PLUS遇强敌！新车上市72小时抢光1.8万台，4.3L油耗比轿车还省，颜值炸裂

等等，标题说“遇强敌”，这强敌是谁？别误会，这台车还是比亚迪宋PLUS——只不过是2026款冠军版。作为连续N年的销冠，宋PLUS最大的对手从来不是别人，而是自己。这次改款上市72小时订单破1.8万台，再次证明了一个真理：能打败宋PLUS的，只有宋PLUS自己。

2026款宋PLUS DM-i冠军版采用全新海洋美学设计理念，前脸更加简洁大气，波光粼粼中网配上全新造型的大灯组，整个前脸看起来像一只蓄势待发的海豹。车身侧面线条流畅，4780mm的车长、1890mm的车宽、2765mm的轴距，尺寸比老款略有增加，站在那儿气场更强。车尾贯穿式尾灯做了熏黑处理，运动感满满。新增的“冷山蓝”、“霞光粉”等车色，走在路上回头率爆表。有网友调侃：“这颜值，开出去相亲成功率都能提高20%。”

宋PLUS DM-i最核心的竞争力，从来都是这套超级混动系统。1.5L骁云插混专用发动机热效率高达43.04%，配合EHS电混系统，亏电状态下百公里油耗能做到4.3L。这是什么概念？比很多A级轿车还省。按一年跑2万公里算，油钱不到6000块，比同级别燃油车省下至少4000块。纯电续航最高150km，日常通勤基本不烧油，周末出游满油满电能跑1200公里以上。有车主开玩笑说：“买这车最大的烦恼，就是去加油站的次数太少，都快忘了加油站的门朝哪开了。”

坐进车内，最直观的感受就是：更高级了。12.3英寸全液晶仪表配15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，还是那个熟悉的味道。但细节处做了不少升级：全新设计的电子档杆，握感更舒服；新增的丹拿音响，音质提升明显；座椅用了更柔软的填充物，坐进去像陷进沙发里。DiLink智能网联系统升级到最新版本，操作更流畅，语音控制更智能。想开空调、想导航、想放音乐，动动嘴全搞定。

2026款宋PLUS DM-i对底盘做了优化，前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校更偏向舒适。过减速带、压井盖，滤震干净利落，传到车内的震动少得可怜。高速巡航稳如泰山，变道超车信心十足。NVH表现一直是比亚迪的强项，前排双层夹胶玻璃配上电机驱动的静谧性，关上车门世界瞬间安静。实测100码巡航，车内交谈完全不用提高音量。

13.98万到18.98万的售价，配上这颜值、这油耗、这配置、这空间，宋PLUS DM-i能一直当销冠，真不是偶然。它懂中国人要什么：要省油，给你4.3L；要颜值，给你海洋美学；要空间，给你越级体验；要智能，给你DiLink；要可靠，给你比亚迪多年积累的品质口碑。那些说“国产车不行”的人，真该去看看宋PLUS的销量数据，看看有多少中国家庭在用真金白银投票。

上市72小时订单破1.8万台，这不是奇迹，这是必然。在2026年的今天，中国消费者已经不再迷信合资品牌，他们知道，真正的好车，就在自己家门口。