售价 68,795 美元的 Optiq-V 确实感觉是一次物有所值的升级。
凯迪拉克 Optiq-V 拥有 519 马力和 650 磅英尺的扭矩。
它的 EPA 估计续航里程为 278 英里。
额外的悬架改进使 Optiq-V 不负其高性能之名。
“如果它要设计成V型车，就必须能够停车、转弯和行驶。”首席工程师约翰·科克伯恩如此评价2026款凯迪拉克Optiq-V。而它的停车、转弯和行驶性能确实优于大多数其他电动SUV。
停止
凯迪拉克为V车型升级了Optiq的刹车系统，配备了前15.4英寸刹车盘和六活塞卡钳，后轮则配备了12.4英寸刹车盘和滑动式卡钳。这套刹车系统提供了稳定的刹车踏板脚感和强劲的制动力，但其制动性能可能无法满足赛道驾驶的严苛需求。车辆可通过方向盘左侧的拨片启动能量回收制动，或者进入中控屏幕，点击“单踏板驾驶”按钮，即可通过多种设置控制松开油门踏板时能量回收制动的强度。
转动
凯迪拉克工程师们为了让Optiq-V的操控性能优于标准版SUV，可谓煞费苦心。他们尽可能地强化了悬架的各个部件，包括支架、衬套、防倾杆和弹簧刚度。此外，凯迪拉克还优化了转向系统，将被动式减震器更换为带有旅行和运动模式的自适应Sachs减震器，并可选装一套夏季高性能轮胎。因此，Optiq-V在同质化的SUV市场中脱颖而出。
即使在巡航模式下，沉稳厚重的转向系统也清晰可辨，而在运动或V模式下，转向力度则更加明显。在密歇根州庞蒂亚克M1赛道的场地越野赛中，Optiq-V表现出色。它拥有6英寸的离地间隙，因此在转弯时会有一些侧倾，但更硬朗的悬架能够更好地抑制这种侧倾，其表现优于除少数几款电动跨界车（例如保时捷Macan Electric和现代Ioniq 5 N）之外的所有车型。它的操控也十分可预测。正如我在场地越野赛中所体验到的，如果入弯速度过快，车辆会偏离赛道；如果通过刹车控制住速度，车辆会自然旋转；如果在弯道中猛踩油门，车尾可能会甩尾（前提是启用了竞技模式）。275/40R21规格的Continental SportContact 6轮胎也提供了卓越的抓地力。凯迪拉克将Optiq-V定位为一款驾驶者之车，而这些特性也确实符合这一定位。
所有这些悬架调校的缺点在于路感偏硬。在旅行模式下还好，但运动模式对某些买家来说可能太硬了。不过，路感也因此变得清晰。
Optiq-V 搭载双电机全轮驱动系统，拥有 519 马力（约 227 千瓦）和 650 磅英尺（约 1650 牛·米）的扭矩。两台永磁同步电机提供动力，其中后轮电机贡献约 60% 的动力。全轮驱动系统也将约 60% 的动力分配至后轮。电机由一块 85 千瓦时的电池供电，标配全季轮胎时续航里程可达 278 英里（约 440 公里），选配夏季高性能轮胎时续航里程可达 250 英里（约 400 公里）。Optiq-V 可使用 11.5 千瓦的二级家用充电器充电，也可选配 19.2 千瓦的充电器。使用直流快速充电器，通过标配的 NACS 接口，10 分钟即可增加 70 英里（约 113 公里）的续航里程。
在M1赛道上，0-60英里/小时加速的最佳方法是启用弹射起步功能。只需按下方向盘上的V按钮即可开启速度极限模式。这会将V系列的所有系统设置为最激进的模式，并开启竞赛模式，该模式会放松稳定性控制和牵引力控制系统的限制。之后，我只需用力踩下刹车，油门到底，然后松开刹车即可。
四条抓地力极强的Continental SportContact 6夏季轮胎有效抓地，Optiq-V瞬间爆发出只有电动机才能提供的扭矩。之后动力输出略显平缓，但加速依然迅猛。根据数字仪表盘上的车载计时器显示，它从静止加速到60英里/小时仅需3.6秒。凯迪拉克官方数据为3.5秒，但我测试的车辆最佳成绩为3.2秒，这很可能是在满电状态下取得的，而我测试时电池电量只有60%。伴随着我行驶的，是一段类似太空飞船的合成音效，完全通过扬声器播放。
在道路上，动力输出同样强劲：起步和低速行驶时动力澎湃，但在高速公路上则更加平顺。每种模式都有其独特的音效，大多较为低沉，驾驶员还可以在自定义的“我的模式”或“Z模式”设置中选择“隐形静音模式”。
还有什么新鲜事吗？
Optiq-V 的其他改动都比较细微。车身方面，后侧窗采用了“凯迪拉克精密图案”，前脸采用了全新的设计，下格栅带有 V 形网状格栅，并配备了亮黑色前扰流板、车身同色下部饰条和亮黑色后扩散器。内饰方面，则增加了蓝色装饰条、蓝色缝线、碳纤维中控台、V 系列专属座椅打孔、配备杜比全景声的 19 扬声器 AKG 音响系统，以及标配的 Super Cruise 超级巡航免手持驾驶辅助系统。
所有这些配置加起来售价为 68,795 美元，包含目的地费用。这比配置相近的全轮驱动 Optiq 贵了大约 10,000 美元，但这笔钱换来了更出色的制动、转向和加速性能。在如今大多数电动汽车驾驶感受大同小异的市场环境下，这无疑是一个令人欣喜的改变。
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