现在国产汽车品牌中，
涵盖油车和电车，
最厉害的是哪一个？
我敢说如果吉利排第二，
应该没有友商敢排第一！
吉利现在的汽车布局真的是太可怕了。在油车阵营，吉利有一大批10多万的畅销车型，单品销量甚至可以做到2万级别。而在电车领域，吉利直接有了银河星愿、极氪、领克三匹“马车”共同发力。在这几个电车子品牌中，极氪冲击更高端位置，领克也在中高端上发光发热，简直是打出了很好的组合拳。
在一月份，
吉利的单月销量首次超过了比亚迪，
这就是吉利综合成绩大爆发的一个体现。
今天我们主要来谈谈吉利旗下子品牌领克的产品，这个子品牌出现了很多口碑热度很高的车型，像领克08系列、领克900等。虽然这个子品牌一开始是主打中高端油车，但现在似乎已经以电车为主，这也是比较成功的路线。
具体来说，领克900是这个子品牌眼下最高端的车型代表，这款车可以说是含着“金汤匙”出身的，各种资源非常丰富。上市之后，我们看到领克900表现也不错，连续三个月维持在7000多辆，均价超过30万，这样的成绩着实不错了。
不过和其他电车SUV一样，领克900也经历了内卷市场的冲击，友商的同价位产品不断发布，改款等掺杂在一起竞争，也影响了这款车的销量。同价位上譬如全新问界M7等直接对他的销量造成了冲击，在一月份，领克900的销量是2098辆，很明显是在极速下滑了。
比较好的是，领克900也采取了措施来应对！
也就是对产品价格进行调整。
具体来说，我们看到领克900全系调低了3万，而且是厂家直降，力度非常大，加上1.5万的国家补贴，这款车有了4.5万的优惠，现在来看也是非常让人满足的，原本是30.99万，现在26.49万，瞬间感觉这款车的竞争力提升了不少。
在很多人的观念里，
似乎大SUV都是40万级以上的价位，或者是35万以上的价位，但领克900就不是这样，虽然现在26.49万，但他也算是典型的大SUV代表，因为车身长达5240mm，可以说直接把冰箱彩电大沙发完全做足了。车身非常修长大气，贯穿日行灯和矩阵大灯辨识度拉满，大尺寸轮毂和硬朗腰线兼顾气场和风阻。
领克900标配了天地门尾门，装卸行李、户外休息等更便捷。
动力上这款车是同级价位遥遥领先的代表。搭载EM-P超级电混系统，直接有了1.5T和2.0T混动+三电机高性能版本，即便是1.5T双电机版本，综合功率也高达530KW，零百加速4.8秒，堪称低配也无对手。此外，2.0T三电机探索版综合功率650KW，零百4.3秒。
还更让人满足的是，领克900有了双腔空悬+CDC电磁减震，底盘调校没啥遗憾。智驾上也有激光雷达。
确实没啥短板，同级车型中出类拔萃，如今又是厂家直降3万，毫无疑问，这款车是真的很值得，你觉得呢？
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