要说跑长途高速，那还得是轿车啊。
你轿车底盘通常比较低，这样一来，它在高速行驶时重心就稳稳当当的，不会给人那种飘忽不定的感觉，方向盘也特别听话，指哪儿打哪儿，开起来信心十足。
而且，轿车普遍车身长、轴距也长，这种设计让整个车身在高速运动时显得特别沉稳扎实，不容易被旁边的风吹得晃来晃去，或者遇到路面不平的时候，车身也不会剧烈摇晃。
不像那些SUV，车身本来就高，重心自然也跟着上去了，稍微有点侧风或者路况不好，车身晃动就会比较明显，开起来就没有轿车那么踏实稳重。
如果你是个经常跑高速的人，选轿车肯定是一个非常明智的选择。
选轿车也不是随便挑一辆就行，起码也得是B级车起步，要是C级车的话，那乘坐舒适性就更上一层楼了。这些级别的轿车，一般车身尺寸会更大一些，底盘的用料和调校也更讲究，而且在减震和隔音方面通常也做得更好，长时间跑长途下来，真的会感觉到明显的区别。特别是像德系和美系品牌里的那些B级轿车，它们在高速上的表现尤其出色，简直就是为跑长途而生。
举个例子，像上汽大众的帕萨特，它搭载的那台2.0T涡轮增压发动机，就是大家经常提到的那个大众EA888系列发动机，这机器动力输出非常充沛强劲，配合上7速湿式双离合变速箱，开起来提速又快又顺畅，超车什么的都特别轻松自信。
再比如说上汽通用旗下的凯迪拉克CT5，它也配备了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，这个可变缸技术厉害就厉害在，它能根据不同的行驶工况，灵活地调整发动机气缸的工作模式，既能保证你在需要动力的时候随叫随到，又能兼顾燃油经济性。
再加上通用自家那台10个挡位的自动变速箱，换挡简直如丝般顺滑，几乎感受不到任何顿挫感，开起来特别舒服，完全不会觉得累。
CT5的底盘调校也很有学问，它的前悬架采用的是双球头麦弗逊独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，这些复杂的悬架结构，目的就是为了让车子在高速行驶的时候，能够更好地吸收和过滤路面传来的震动，同时还能牢牢地保持车身稳定，让你感觉整个车子就像是吸在地面上一样，非常有安全感。
再加上它那个宽体低趴的设计，视觉上就给人一种蓄势待发、稳重踏实的感觉，实际开起来也确实是稳如泰山。还有一点，它的刹车系统也特别给力，高性能的四活塞制动卡钳，这意味着在遇到紧急情况的时候，它的刹车反应会更迅速，制动力道也更强，能让你心里特别有底，驾驶起来更加安心。
除了帕萨特和CT5，像别克君越、福特蒙迪欧，以及豪华品牌里的宝马三系、五系，还有奔驰E300L这些车型，也都非常适合长时间跑高速，它们都能提供既稳当又舒服的驾驶和乘坐体验。
除了轿车，如果你对乘坐空间有更高的要求，其实MPV也是个很不错的选择，而且它们跑高速也比一般的SUV要稳不少。特别是像上汽通用别克GL8，这款车经常被大家称作陆地巡洋舰，虽然它看起来块头比较大，但底盘的调校却相当到位，重心也控制得非常好，所以在高速上跑起来一点都不会飘，它的稳定性甚至比很多SUV还要好。
更让人惊喜的是，GL8的第二排座椅，很多版本都配备了那种航空零重力座椅，坐上去感觉就像躺在头等舱里一样，对身体的支撑特别好，即使跑很远的长途，也不会觉得腰酸背痛，非常适合家庭出行或者商务接待使用。
如果你既看重宽敞的乘坐空间，又追求长途行驶的舒适性和稳定性，那么MPV在高速上的表现也绝对不会让你失望，肯定能给你带来一个非常愉快的旅程。
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