特立独行的小钢炮，搭载240kW电机+DCC底盘，加速5.6s、续航600km

随着消费理念的升级，汽车市场呈现出多元化、多样化的发展趋势，各式各样的车型出现在消费者眼前。其中，两厢小钢炮车型也在不断进化，从燃油时代的高尔夫GTI、高尔夫R、尚酷R、福克斯RS、梅甘娜RS、AMG A45s，到新能源汽车时代的MG4 EV、大众ID.3 GTX、零跑Lafa5，也让消费者感受到了时代的快速发展。如今全新的Cupra Born车型的官图发布，也让消费者眼前一亮。新车采用了全新的设计理念，针对内饰均进行了升级，还搭载了240kW电机，为纯电小钢炮领域增添了新鲜的血液。特立独行的小钢炮，搭载240kW电机+DCC底盘，加速5.6s、续航600km。

外观方面，新款Cupra Born延续了经典的鲨鱼脸设计，前舱盖两侧加入了隆起的区域，中间采用下沉式设计，并配备了古铜色的金属车标，两侧还配备了造型犀利的前大灯，内部融入了三个矩阵排列的三角形LED日行灯，双透镜的LED远近光光源，科技感十足。前包围采用了三段式设计，两侧尖牙式的导流槽和前铲都加入了古铜色的内边框和黑色的外边框结构，提升了整体的层次感。中间大嘴式进气口搭配着黑色菱形镂空中网，极具侵略性。车尾的造型更加饱满圆润，弧线形车顶自然延伸出的巨大后扰流板，内饰了横置式的高位刹车灯，贯穿式尾灯加入了黑色的边框和红色的灯罩，内部融入了无数三角形组成的红色光源，中间还有可发红色光源的尾标，辨识度很高。夸张的底部扩散器两侧是直立式出风口，中间还有上翘的银色护板。

来到车身侧面，新款Cupra Born采用了经典的两厢四门车身轮廓，紧凑型的车身加入了弧线形的车顶，四周加入了黑色的装饰边框，配备了固定式的倒车镜，加入了黑色碳纤维外壳和持炳，配备了20英寸的古铜色多辐式Typhoon锻造轮毂，带有古铜色车标的黑色碳纤维轮组盖，匹配了235/45 R20的米其林PiLot Sport 4高性能轮胎。新车的长宽高分别为4668*1800*1580mm，轴距2750mm，可以算是一款跨界型两厢车。车辆尾部配备贯穿式尾灯以及可点亮品牌LOGO，两侧同样采用三个三角形，并加入3D效果营造出深邃效果。提高了改车辨识度，也让该车个性化十足。

进入车内，全新Cupra Born采用了环抱式的座舱，中控台和门板四周采用了大面积黑色真皮材质的铺陈，还加入了灰色麂皮绒材质的交替缝合，加入了古铜色的空调出风口格栅、古铜色的金属车标（方向盘中间），四周古铜色的装饰条点缀，就连车顶和地毯也都相继加入了植绒面料，再加上大量碳纤维饰板，营造出更加浓郁的赛车氛围感。前排配备了两个独立的桶装赛车座椅肩颈部进行了挖孔处理，中间采用了防滑吸湿性很好的Alcantara面料，两边宽大的侧翼加入了殷实的填充和皮革包裹，带来了更好的包裹性和支撑性。中控台配备了12.9英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表，支持手机互联。多功能方向盘上依然会配备物理按键，两侧圆形按钮可快速调整驾驶模式和能量回收。配置方面，前排手机无线充电、氛围灯、后排出风口、森海塞尔10扬声器音响以及L2级驾驶辅助等等。

核心部分，新一代Cupra Born搭载了单电动机的驱动系统，最大功率240kW，峰值扭矩545牛·米，0-100km/h加速时间5.6秒，最高时速可达200公里/小时。续航里程可达600km。底盘经过了强化处理，悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，支持更激进的阻尼设定，过弯侧倾更小，轮胎贴地性更强。还标配了DCC动态自适应底盘系统（Dynamic Chassis Control），可实时调节阻尼参数以适应路况。转向系统经过重新调校，路感更清晰，指向更精准。

点评：进入到新能源汽车时代后，很多车型都发生了转变，就连很多玩家青睐的小钢炮也发生了转变，外观变得更加犀利，新能源车型的经典元素，依旧采用了经典的两厢四门车身设计，还融入了Cupra很多家族式设计，带来了很强的视觉冲击力。车内通过不同材质、不同颜色的高级材质，再配上桶装座椅，营造出更浓郁的赛车氛围。科技感与时俱进。搭载了单电机，动力够用，加速性能出色，还拥有600公里的续航。对于这款全新Cupra Born，你觉得它上市后的价格会是多少钱？