哎呀，咱们之前可真是小瞧了华为在智能驾驶这块儿的本事啊，压根儿没想到它这么厉害！
你知道不，别的车企在智能驾驶团队上，理想大概800人，小米大概1200人，岚图大概1500人，小鹏大概3000人，比亚迪大概4000人，可华为呢，直接就是7000人！
这差距，一下就看出来了。
再说说问界M9这款车，它都连续20多个月霸占50万以上豪车销量榜首了，连宝马X5都得靠边站。这车是华为和赛力斯一块儿捣鼓出来的，就跟咱们说的旗舰SUV一样，定位在50万级别的豪华车。它的指导价从46.98万到56.98万不等。
刚听这价格，可能有人会嘀咕，花50万买个国产车，是不是有点儿不值？但要是看看它的销量，你就能明白为啥了。
这车为啥卖这么好呢？因为它标配的东西特别多，就算是最便宜的版本，也带了双电机四驱，还有那种能让车开起来更平稳的空气悬架和可变阻尼减震，华为最牛的智能驾驶全套硬件也都装上了，就连车里那个很智能的鸿蒙系统也是标配。
不像有些大牌豪华车，你花50万买了车，想要个座椅通风还得加钱，想听好音响也得另外掏钱，就连那个自动驾驶还得每个月交钱用。
而且啊，问界M9的保值率也挺牛的，打破了之前大家觉得电动车不值钱的说法，好几个月都是保值率第一。二手车贩子都抢着要，还愿意给高价收，这不就说明大家都认可这车的价值嘛。
那要是想买，配置该怎么挑呢？如果你平时喜欢开车出去玩，或者家里就这一辆车，那增程版就挺合适的，不用担心半路没电开不动。47.98万的增程Max六座版就够用了。要是手头宽裕点儿，可以考虑53.98万的Ultra版，这个版本多了激光投影啊，还有那种坐着很舒服的零重力座椅，这些都是提升享受的配置。
反过来，如果你家里有地方充电，主要在城里开，特别看重车里安静，还有加速的时候那种推背感，那纯电版就特别香。56.98万的纯电Ultra，基本上配置都给到顶了。
最近还出了个尊四座版，起步价55.98万，这个版本就是专门给那些商务大佬准备的，后排就俩独立的座位，坐起来特别奢华舒服。以前咱们花50万买车，可能更多的是为了那个牌子，为了面子。
现在买问界M9，买的是自己每天开车时的那种享受，是在关键时候能让人放心的安全感，更是咱们中国制造带来的那种自信和底气。
全部评论 （0）