这组官图一发，我差点把咖啡喷出来——限量只有140台，价格也说清楚。899万日元，折合约39万人民币。日本市场现款两门版就卖到这，往后就再也引进不了。恰好赶上Jeep品牌85周年，这个时间点选得挺讲究。还专门出了个纪念版来陪它退场，挺有意思的。
外观没整太多花招，车身同色轮眉配同色硬顶。两款配色，亮白50台、安维尔灰90台，加起来正好140。没有一堆花里胡哨的限定涂装，专属感有但不浮夸。
动力保持原样：2.0T涡轮增压，266马力，405牛米扭矩，配8AT，和现款牧马人保持一致。纪念版不是靠动力刷眼球，毕竟牧马人本来就不是靠加速数字说话的车。
越野才是真正的硬道理。Rock-Trac四驱系统，前后差速器锁止，一键即可实现四轮动力均匀分配。这个硬件不是摆设，遇到复杂路况就能救命。电子稳定杆断开系统更实用，一键断开后悬架行程就全拉开，轮胎和地面贴合得更紧，岩石、陡坡、泥地都能更从容。外观套装可以年年换，这套脱困系统才是牧马人的看家本领。
两门版停产也不意外，四门空间更能打家庭用，两门这种纯情怀取向的车销量天生吃亏。日本这次收官也算顺理成章。140台，喜欢两门情怀的人，大概是最后一次机会了。
你呢，有没有属于自己的两门情怀车，在它退场纪念的这刻，也留下一抹印象？
