日子过得好快，一转眼老宝来陪我跑了二十万公里了，并且除了正常的保养之外也没有因为任何原因而把我撂在路上。这德系车到底是不是玄学？
我想，这其实不是玄学而是实实在在的靠谱。
前两天提了新车，今天咱们就聊聊换车之后的感觉。
你问我为什么还要选择大众？
其实道理很简单，就是为了心里踏实。
车门一关，“砰”的一声，厚实的声音让人心里踏实了，在现在新能源汽车大行其道的时候我还是选它。
安全来源于哪里？
人家那是经过3137次的安全测试才撞出来的，关键部位用的都是热成型钢，在我们普通人眼里开车图个什么呢？
就是希望平平安安地出门，安稳稳当当地回家。
再说说车里的科技配置，以前的老宝来哪儿有这么好的待遇？
现在这辆全新速腾S，中控屏尺寸为12.9英寸，并且还有带液晶显示的仪表盘（显示屏大小是 0.48平方米），眼睛看着感觉很舒服。
最让我高兴的就是8155芯片了，反应速度很快就像没睡醒一样，在导航、听歌的时候点哪里就开到那里去，并且语音助手我那口子说东北话它都能理解呢？
这就是接地气，就是真智能。
动力系统也没有什么可挑剔的，1.5T EVO2发动机的动力输出达到118kW、扭矩为250N·m，在油门踩下的一瞬间就感受到了推背感，并不是一台家用轿车所能比拟。
最令我惊讶的是油耗方面，磨合期下来大约为6.2L左右，并且还可以使用92号普通汽油。
底盘调校得很到位，过减速带的时候那种干脆利落的韧劲儿还是德系的味道。
外观设计方面，贯穿式灯光搭配发光LOGO，在夜晚行驶的时候非常亮眼，并且回头率很高。
2688mm的轴距使后排空间非常宽敞，再加上内饰精致的手工缝线工艺，在里面坐进去有一种越级享受的感觉。
现在汽车市场怎么样，有人认为买车就应该追求最新潮的车型了，不管有没有经过市场的检验的新势力也敢去追新，在我看来这车是给人用得上的东西，并不是用来当作电子设备来玩弄的东西吧？质量、信任感应该成为选买新车时最需要考虑的问题。
智能化配置越多越好还是够用并且稳定最重要？
我认为，像速腾S这样的车型把智能配置做到好用、耐用才是我们老百姓最需要的。
全新速腾S从内到外都透着一股子全能的感觉，动力、安全以及智能化方面都有很好的表现。
对我的老车主而言，换车就等于把一个朋友变成另一个更成熟的朋友了，并且这种信赖感不但没有减少反而更加深厚。
开车的感觉很好，很安心，还是那句话大众车的品质没让我失望。
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