你还记得上次在公交站台被冻得发抖的场景吗？回家的路上我忽然意识到，自己也许该拥有一辆车。雨雪天坐公交，总觉得时间被拉长了一截。
我给自己定了三条硬性规矩：月供不超过两千元，否则就挤压生活的其他开销；养车一年控制在五千到六千元之间，里面要包含油费、保险、保养和停车费；选车就把它当成代步工具，能遮风挡雨就好，不谈面子，也不追求科技感。
新车和二手车我都看了一遍。新车方面，国产低配手动挡裸车价五到六万，月供大概一千出头；自动挡CVT的车型更适合城市路况，其实试驾有点紧张。二手方面，日系的飞度和威驰，车龄五到八年、车况较好，价位四万到五万，月供五百到八百，养车成本也相对低一些。
我最终选了五年车龄的二手手动飞度，车价四万二千元，首付八千元，分期三年，月供九百多，其实还好没踩错油门。保险第一年三千二百，第二年降到两千出头。油费一年大概跑一万公里，百公里油耗六升，油价七块五每升，油费约四千五百元。保养做了两次，总花费五百元。停车费每月一百元，再加上洗车和违章方面的预留费用，一共一千元。
这样算下来，第一年养车费用大概在七千元左右，到了第二年就降到了五千五百元左右。月供九百多，加上养车费用每个月五百元，总共一千五百元，远低于我想象的两千。以前每月剩下的两千元不知道花到哪里，现在固定开销清晰多了。
有些人可能会觉得，这辆车太朴素、还是手动挡，开起来会不会累，也没面子。不过对我来说，最要紧的是雨天不再在公交站等车，回家也不怕抢票，周末想带爸妈出门有辆随手能用的车。
身边的朋友有的买十几万的车，月供三千多，总养车成本接近五千，生活节奏被打乱，不敢辞职，不敢旅游，请客吃饭都要算着。
买车其实是一个平衡：要把收入、预期和支出放在同一个水平线。月薪五千买辆车并不难，难的是放下心里的执念。等收入涨上去，再换更好的车，心态和体验也会不同。
当然，这只是我的感觉。你也可以想想自己的版本。
