小米 SU7 Ultra 的一些准车主最近陷入了定金纠纷。
争议源于一款选装价格为 4.2 万元的碳纤维机盖。
厂家在宣传时提到这款机盖可以帮助车辆散热。
车主提车后却发现它主要起装饰作用。
小米公司随后公开道歉并解释了情况。
他们愿意给受影响的用户赠送 2 万积分。
不过许多车主对此感到不满意。
他们希望厂家退还 2 万元定金或者允许退车。
一些销售人员最近给出了一个新的退定金方案。
这个方案被他们称为“交一退一”。
车主需要找一名新客户买车。
新客户必须使用原车主的小米账号下单。
订单的车型也有具体的要求。
新客户要买 SU7 Max 或者 YU7 Max 的现车。
这些车型的起步价格都在 30 万元以上。
如果车主能完成这个任务，公司就会退还定金。
车主高先生提供了销售人员发来的聊天截图。
销售在信息中明确建议他找身边的朋友买车。
四川的车主柯先生也接到了类似的电话。
销售告诉他必须在 8 月 31 日之前完成转单。
如果到时候还是没找到买家，定金就会被没收。
海南的车主张先生也核实了这件事。
他发现通过这种方式下单的客户无法享受购置税补贴。
准车主们普遍认为这个方案无法接受。
张先生觉得这种做法让他变成了义务销售员。
柯先生认为找到买家非常困难。
这些高端车型的受众群体本来就比较小。
车主们因为宣传不符的问题对品牌感到失望。
他们不想为了退钱而去“坑”自己的朋友。
一些人已经为此维权了接近一年的时间。
如果找陌生人交易订单，其中也存在很多法律风险。
红星资本局向小米官方咨询了这一情况。
小米汽车的工作人员表示对此并不知情。
官方客服随后给出了明确的回复。
客服强调“交一退一”并不是公司的正式政策。
小米汽车的预定协议里有明确规定。
预定活动结束后，车主的信息是不能更改的。
官方严禁用户私下转售车辆订单。
客服提醒大家不要相信门店外的非法交易。
非官方渠道的交易很难保障用户的权益。
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