2026年1月新能源销量榜:比亚迪夺冠,小米超越问界居第二

小米新能源强势崛起:2026年1月市场格局迎来新变化

2026年1月新能源销量榜:比亚迪夺冠,小米超越问界居第二-有驾

2026年开年,国内新能源乘用车市场出现了一些意想不到的变化。最新数据显示,小米在1月销量排名中跃升至第二,直接超越了问界,这一转变不仅让业内人士关注,也对未来市场竞争格局提出了新的问题。

整体来看,1月国内新能源乘用车总销量为56.3万辆,同比下降20%,环比下降58%。从能源类型来看,纯电车型贡献了34.4万辆,较去年同期下降11%,环比下降幅度更大;插混车型销量为15.2万辆,同比下降35%;增程车型则为6.7万辆,同比下降15%。

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渗透率方面,本月新能源乘用车市场的渗透率为36.3%,较上月的57.4%明显回落,与去年同期的38.5%相比也有所下降。虽然整体数据表现低迷,但仍有部分车型和品牌在低谷中表现抢眼。

在畅销车型榜单中,新能源轿车销量冠军依旧是吉利银河星愿,1月销量达到1.49万辆。比亚迪秦 Plus DM-i以0.76万辆位居第二,紧随其后的是MG4 EV、比亚迪海豚以及五菱缤果 S,这些车型在细分市场中表现稳定。

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SUV领域的竞争则更为激烈,小米YU7以3.79万辆的销量拿下新能源SUV冠军,并且成为新能源全品类的月度销量王。蔚来ES8、方程豹钛7、特斯拉Model Y以及理想i6分列二至五位。这意味着小米不仅进入了新能源销量前列,还在SUV细分市场建立了强大的号召力。

车企整体排名中,比亚迪依然稳坐第一,1月销量达到7.72万辆,优势明显。小米则以3.91万辆的成绩夺得第二,首次超过问界的3.88万辆。对于入局时间不长的小米来说,这样的成绩无疑是一次重要的里程碑。

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业内分析认为,小米YU7的强势表现与其高性价比、智能化配置以及品牌号召力密切相关。虽然1月市场整体走低,但这类具备竞争力的新车型仍然能够吸引大量用户。未来随着消费者对新能源智能化体验的需求持续增长,这类产品可能会进一步扩大市场份额。

你认为小米这次跃升至第二的位置,是短期爆发还是长期趋势?欢迎在评论区分享你的看法。

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