特斯拉Cybertruck大幅降价，入门款5.999万美元起售，顶配车型直降1.5万美元，正式回归去年价格区间

特斯拉Cybertruck最近价格大变动，入门款现在五万九千九百九美元起，最贵的车型直接便宜了一万五千美元，跟去年涨价前的价格差不多了。

具体是这样，特斯拉最近在美国市场把Cybertruck的定价做了调整。他们新出了一个五万九千九百九美元的双电机全轮驱动版本。这个版本，充满电能跑大概五百二十三公里，标配了电动前备箱、电动货箱盖，还能双向给别的电器供电。

开车的时候，方向盘转起来更轻松，四个轮子都能转向，还有很舒服的自适应悬挂。跟之前那个七万九千九百九美元的版本比，新出的这个入门版少了空气悬挂、后排触摸屏、座椅通风、好一点的音响，货箱里也没有L型轨道，拖拽能力也从一万一千磅降到了七千五百磅。

说白了，就是把一些比较硬核的配置去掉了，价格就下来了。

为什么要这么做呢，那是因为Cybertruck的市场表现不太好。数据显示，现在它一个季度大概卖五千辆，一年下来也就两万辆左右。这个数字跟马斯克当初说的一年要生产二十五万辆的目标差得太远了，简直是九成的差距。

而且，2025年它的销量几乎砍掉了一半，还老是出质量问题，导致召回了好几次。像福特、雪佛佛那样的皮卡也在抢市场。今年一月份，特斯拉在美国的总销量也掉了百分之十七。

所以，这次把最贵的Cyberbeast车型便宜了一万五千美元，也是让它回到了一个比较合理的价位。降了价到底能吸引多少买家，还得看市场怎么反应。

感觉Cybertruck从一开始大家觉得很酷很未来的车，到现在要靠降价来卖，这中间也就不到两年时间。不是说这车不好，主要是它的价格和实际用起来的感受，跟大多数人的预期不太一样。现在这个六万美元的入门版，才算是真正探探市场反应的试金石。要是这个版本卖得好，那才会有下一代Cybertruck。