福特探险者中期改款曝光,外观内饰全面升级,2.3T动力依旧强劲
最近汽车圈又热闹起来了。福特探险者的中期改款车型突然曝光,这款在国内市场征战多年的中大型SUV终于要换新装了。
说实话,探险者这车在很多人心里分量不轻。开着它出门,那种大气稳重的感觉就出来了。但老款设计确实有些跟不上时代了,消费者早就盼着它能变个样。
这次改款来得正是时候。从曝光的图片看,变化还真不小。福特显然是下了功夫的,想在竞争激烈的SUV市场里重新站稳脚跟。
1. 前脸彻底换新,家族化设计很
新车最大的变化在前脸。进气格栅变得更大更立体了,内部采用了点阵式设计,看着比老款精致不少。
大灯组也重新设计过。细长的LED灯带从格栅两侧延伸出来,晚上点亮后辨识度很高。这种设计在福特最新的车型上都能看到,算是把家族脸谱统一起来了。
保险杠下方增加了银色护板,配合黑色包围套件,野性味道更浓了。毕竟探险者这个名字摆在那,总得有点能跋山涉水的样子。
前机舱盖上隆起的筋线也做了调整,肌肉感更强。整个前脸看过去,比老款年轻了不止五岁。
2. 侧面线条依旧硬朗,细节处见真章
车身侧面保持了探险者一贯的硬派风格。超过五米的车长加上接近三米的轴距,停在路边气场就出来了。
腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,笔直有力。轮眉做了熏黑处理,配合大尺寸轮毂,运动感提升明显。
车窗周围的镀铬装饰条保留了下来,但做得更精致了。后排隐私玻璃也是标配,坐在后面的人不用担心被人盯着看。
D柱的设计有点小心思。线条向后延伸时微微上扬,让整车看起来不那么笨重。这种处理方式在大型SUV上很少见,福特设计师算是动了脑筋。
3. 尾部造型稳重,贯穿式尾灯成标配
车尾变化也挺明显。最抢眼的是那条贯穿式尾灯,现在这配置已经成了新车标配了。点亮后视觉效果不错,科技感一下就上来了。
尾门上的"EXPLORER"标识换成了更大的字母,远远就能认出来。排气管采用了双边共四出的设计,虽然可能只是装饰,但看着就是爽快。
后保险杠下方同样有银色护板,跟前脸呼应上了。整个尾部设计得很饱满,没有那种头重脚轻的感觉。
4. 内饰科技感飙升,大屏幕抢眼球
坐进车内,变化更加直观。中控台上那块大屏幕一下就吸引了所有注意力。尺寸比老款大了不少,目测得有13.2英寸。
屏幕里装的是福特最新的SYNC智能车机系统。反应速度快,功能也全。导航、音乐、车辆设置全都整合在里面,用起来确实方便。
方向盘也换了新样式。三幅式设计握感不错,多功能按键布局合理,盲操作没问题。仪表盘换成了全液晶屏,显示信息丰富,看着也顺眼。
5. 座椅布局灵活,实用性不打折
探险者最大的优势还是空间。新款提供了五座和七座两种布局,消费者可以根据自己需求选择。
五座版本后备厢空间大得吓人,全家出游装行李完全不愁。七座版本虽然第三排空间不算特别宽敞,但应急用用还是可以的。
座椅材质用料不错,坐垫厚实支撑性好。长途开车不会觉得累。前排座椅带加热通风功能,这在中大型SUV里算是基本配置了。
第二排座椅可以前后移动,还能调节靠背角度。这样一来,照顾第三排乘客或者扩大后备厢空间都能灵活处理。
6. 物理按键保留,人机工程讲究
虽然用了大屏幕,但福特没有把所有功能都塞进去。空调控制区域保留了实体按键和旋钮。
这个设计我特别赞同。开车时调个温度或者风量,用旋钮比在屏幕上点来点去方便多了,也更安全。
换挡机构依然是传统的挡把,手感很扎实。周围留了足够的储物空间,手机钱包随手就能放下。
中央扶手箱容积可观,里面还有USB接口和12V电源。这些看似不起眼的细节,用起来才知道重要。
7. 动力系统延续,2.3T够用有余
新款探险者在动力上没有太大变化,继续使用2.3T涡轮增压发动机。最大功率276马力,峰值扭矩425牛米。
这套动力系统在老款上已经得到了充分验证。日常驾驶动力储备充足,高速超车也很轻松。涡轮介入得比较早,起步不会感觉肉。
匹配的是10速手自一体变速箱。换挡逻辑调校得不错,平顺性和响应速度都能兼顾。这套变速箱技术成熟,可靠性不用担心。
四驱系统是标配。虽然大部分时间都在城市里开,但碰到雨雪天气或者走点烂路,四驱就派上用场了。
8. 油耗表现中规中矩,符合车型定位
说到油耗,这么大的车自然不可能太省油。根据老款车主的反馈,市区百公里油耗在12升左右,高速能降到9升多。
新款虽然外观内饰都变了,但动力总成基本没动,油耗应该也差不多。对于这个级别的SUV来说,这个油耗水平可以接受。
想要更好的燃油经济性,可能得等混动版本了。不过目前还没有相关消息,短期内应该不会推出。
市场竞争激烈,定价是关键
探险者面对的竞争对手不少。汉兰达、昂科旗、大指挥官这些车都在盯着这块市场。
老款探险者指导价在30万到40万之间。新款改款幅度这么大,价格应该会有所调整。如果定价合理,配置厚道,还是很有竞争力的。
毕竟福特这个品牌在国内的认知度不低。只要产品力过硬,价格不离谱,销量应该不会差。
从目前曝光的信息看,新车预计在明年上半年正式亮相。具体上市时间和售价还要等官方公布。
不管怎么说,这次中期改款诚意还是挺足的。外观内饰都有明显提升,动力系统成熟可靠,空间实用性也保持了优势。
对于喜欢大空间SUV的消费者来说,新款探险者值得关注。它不是那种花里胡哨的车,但该有的都有了,开起来踏实稳当。这可能就是美系SUV的魅力吧,不玩虚的,实实在在给你能用上的东西。
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