哎呀，真是太惨了，听说有辆小车在高速上被两辆大货车给夹扁了，光是听着就让人心惊肉跳，简直不敢想那个画面。这事儿一出来，很多司机朋友，尤其是新手，可能都没意识到开车这活儿里面，有些惯真是能救命的。
说白了，咱们在高速上开车，旁边前后都是大货车的时候，眼睛就得更活泛点儿，尤其是车里那个小小的后视镜，好多刚上路的朋友，可能就不太爱看它。你别看这镜子不起眼，它可是你的第三只眼睛，能让你清楚地知道后面有没有车追上来，是不是有辆大卡车正在慢慢靠近。其实呀，很多时候，危险就是从你没留意到的地方悄悄摸过来的，等你发现的时候，可能就晚了。如果对后面的情况一无所知，那不就跟蒙着眼开车差不多嘛，开玩笑呢！
你高速上大家车速都很快，如果你老盯着前面看，对后面来的大货车一点儿概念都没有，万一人家一个不小心，或者压根儿就没看到你这辆小车，那后果可就真的不堪设想了。
那个车内后视镜，你得时不时地瞟一眼，看看后面的车是不是开得有点猛，或者是不是有变道的意图，这些信息都能提前帮你预判，让你心里有底，不会临时抱佛脚，手忙脚乱地不知道该怎么办。多看一眼，多一份准备，就多一份安全。
说到这儿，很多老司机在这方面就有他们自己的一套办法。就拿平时遇到堵车，或者在高速上突然需要慢下来，甚至停住的时候，哪怕是跟在大货车后面，他们都有两个很管用的惯。
第一个惯啊，那就是跟大货车保持一个挺长的安全距离。这可不是让你离远点儿为了省油，而是为了给自己争取反应时间。大货车那东西，又高又重，要是它一脚刹不住，或者后面有车不长眼把它往前一顶，咱们的小轿车可就真的成了夹心饼干了。
多留出点儿空地，就等于给自己留了一条退路，一个缓冲带。这样一来，就算前面有什么突发情况，或者后面有车没刹住，你也有足够的空间和时间去反应，或者直接就避开了，不至于一下子就被挤在中间动弹不得。这个距离，就是你的生命线，不能省。
接着，还有个惯，可能听着有点儿高级，但其实特别实用，那就是把方向盘稍微往旁边没车的方向打一点点。这听起来好像有点奇怪，车还没动呢，打方向盘干嘛？其实吧，老司机这么做，目的就是给自己预留一个逃生通道。
万一后面真的有辆大车没刹住，眼看着就要撞上来了，你就能第一时间一脚油门，顺着那个已经打好的方向冲出去，而不是傻傻地待在原地等着被撞。这个动作啊，等于是提前给自己规划好了一条紧急撤退的路线，关键时刻，可真是能保住小命的。
它就像是给自己加了一道保险，多了一层保障。
所以说，咱们开车出门，尤其是经常在路上跑，真的得把这些细节放在心上。后视镜多看两眼，离那些大货车远一点，再给自己留一个万一的退路，这些看似不起眼的小惯，其实都是在关键时刻能救命的。
咱们开车图的就是个平安顺利，凡事多留个心眼儿，总归是没错的。毕竟，路上跑的车这么多，谁也说不准下一秒会发生什么，多一份警惕，就少一份危险，对吧。
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