不喜欢朗逸的小空间就买它，轴距2米6降至7万，外观漂亮油耗低，四缸机吃92油

身边很多车主的第一辆车选择的都是轿车，省油、价格便宜是朗逸、轩逸这类轿车最大的亮点，不过相比之下空间上同级的SUV占据更大优势，不喜欢朗逸的小空间就买它，轴距2米6降至7万，外观漂亮油耗低，四缸机吃92油，这就是优惠力度给力的起亚赛图斯，赛图斯作为合资品牌紧凑型SUV，从账面数据来看它的优点丝毫有点少，动力只有1.5L和1.4T两种，都是四缸发动机，1.5L发动机才115马力，至于变速箱还是平平无奇的CVT，配置更是没有多少能拿得出手的亮点，不过在我最近看过的合资车型里，它的性价比算是数一数二的。

赛图斯毕竟是SUV，空间上的表现要比紧凑型轿车强很多，虽然它的车长只有4385mm，但是轴距不短有2630mm，车身宽度达到1800mm，高度1650mm，空间上尤其是后排空间比较宽敞，头部留有两拳的空间，后备箱也不小，空间方面确实比朗逸这种轿车适合家用，即便是在同价位合资SUV里赛图斯的也算是活动自如的那一类，空间舒适度比想象中好很多。

至于这种反差源自哪里？很明显就来自于销量和价格，起亚在国内的销量一直不高，导致赛图斯也被低估，以至于价格一降再降，这车在配置上花里胡哨的地方不多，但价格确实无敌，1.5L入门版指导价10.99万，优惠完已经降至7万多，在价格上已经无限接近朗逸、轩逸这种轿车。

虽然价格便宜，但外观颜值上赛图斯一点也不拖后腿，甚至还有点好看，这台车的前脸其实挺有辨识度的，尤其是大灯使用了大量标新立异的设计，配合上贯穿整个前脸的银色饰条，看着很有档次，为了凸显厚重感，前唇位置还有银黑双色护板，比颜值，赛图斯的前脸看着就没有一点小家子气，车身侧面可以看出来这并不是一台很大的SUV，毕竟4.3米多的车长确实不算长，体量感跟这种CR-V、荣放比不了，跟卡罗拉锐放、逍客旗鼓相当。

在油耗方面是赛图斯给到的另一个惊喜，很多喜欢省油的车主都选择了日系，其实在燃油经济性这块韩系也不差，以赛图斯的这台1.5T发动机来说，相对其它燃油SUV来说挺省油的，WLTC百公里综合油耗6.05L，这几天开下来实际油耗也在6-7L之间，而且这还是新车在没过磨合期的阶段的油耗，相信过来磨合期后会更加出色，不过赛图斯的底盘不是四轮独悬，其实这也不用纠结，毕竟7万左右的SUV大多也都是用的扭力梁非独立后悬架。

最后不能不聊一下赛图斯的内饰，在配置上赛图斯一如既往地发挥了韩系车配置高的优势，主驾位置的电动座椅使用的是有6向调节功能的，而且是有加热和通风功能的，虽然是仿皮面料，但是配上透气孔和红色缝线，这种质感还是很出色的，中控用的是贯穿式屏幕，还有真皮方向盘，这车在内饰质感和配置上还是挺出色的，尤其是配合上它的优惠之后，是不是觉得比轿车更香？