买车谈价的时候，销售笑得越热情，有些东西藏得就越深。上周陪人去店里看车，价格聊得差不多了，销售开始往外掏脚垫、贴膜这些“大礼包”。我看了两眼，没吭声。后来我自己开口要了三样东西，销售脸色变了一下，但最后还是给了。这三样，你不主动说，人家真不会往桌上摆。
保养赠品
别以为送你两次保养你就赚了。 4S店送的保养，很多时候只免材料费，工时费照收不误。你高高兴兴开过去，换完机油人家递过来一张两百块的工时单，那感觉就像吃饭被收了开瓶费。我要的是保养卡和工时券，两样东西分开谈。保养卡管材料，工时券抵人工，缺一样都是坑。有次我帮人提车，硬是多要了四张工时券，后来他做二保的时候给我打电话，说省了三百多，那语气比中彩票还高兴。不过话说回来，有些店送的保养次数看着多，其实只含最基础的机油机滤，空气滤、空调滤这些照样收钱。问清楚写进合同，别信口头承诺。
油卡门道
油卡这东西，4S店手里是真有，就看你提不提。 很多店跟加油站有合作，拿卡的成本比面值低，送你一千块油卡，店里实际可能只花八九百。但你不开口，这差价人家就揣兜里了。我见过有人谈完价格直接说“再送两千油卡今天就定”，销售去请示了一刻钟，成了。当然也有碰壁的时候，有次我这么干，销售苦着脸说真送不了，最后折中送了一千。记住，要油卡不如要能直接减车价的现金，但如果价格已经砍不动了，油卡就是最好的替补。唯一要注意的是使用限制，有的卡只能在本市用，有的三个月过期，这些细则不问清楚，拿到手可能是个麻烦。
记录仪坑
行车记录仪，4S店送的那种，我劝你别抱太大希望。 他们库存里的东西，大多是几十块钱的货，晚上拍不清车牌，夏天晒两天就死机。但有一样例外——如果你要的是原厂预留接口的那种隐藏式记录仪，这东西还真值得拿。不用走点烟器，不用绕A柱，直接对插原车接口，整洁多了。我朋友买某国产车的时候，我让他找销售要这个，销售一开始说没有，后来翻了翻配置单，还真有原厂附件，标价八百多。拿到手自己装也就十分钟，比外面买的三百块杂牌强不少。但如果是那种吸在玻璃上、线拖得老长的通用货，宁可不要，让他折成油卡更实在。
总结建议
这三样东西，优先级很明确：保养工时券最实在，油卡次之，原厂记录仪看情况。 别不好意思开口，你买的是车，但销售手里有赠品预算，你不用就浪费了。不过也别指望靠赠品发家致富，车价优惠才是大头，赠品只是锦上添花。如果你已经砍到心理价位了，再张嘴要这些，那是本事；如果价格还没谈拢，先别扯赠品，免得被销售用不值钱的东西堵住嘴。记住一句话：先谈裸车价，再要赠品，顺序别搞反。 至于那些脚垫、贴膜、灭火器，听听就好，真正值钱的就上面这三样。
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