到了2026年，汽车市场的价格走向依然充满不确定性，究竟是上涨还是下降，我们很难提前断言。不过，从近期各大车企的动向来看，尤其是一些豪华品牌的新车策略，出现了“增配不加价”的趋势。这意味着，至少在短期内，新车的价格或许不会出现大幅波动，但在技术配置上，豪华品牌正在大面积下放高端科技，像宝马、奔驰、奥迪等，都在加速这一“科技平权”的进程。
最近，宝马即将推出的26款3系和X3引起了不少讨论。一款是运动轿车，一款是豪华SUV，两者在价格上较之前版本已有明显下调，而这两款车也是宝马在这一时期的核心产品。
操控方面依旧出色，尽管针对中国市场进行了加长，但依托优秀的底盘调校，它们依然保持着驾驶乐趣的优势。动力系统沿用熟悉的2.0T发动机，匹配采埃孚8速手自一体变速箱；加长设计让车内舒适性显著提升。虽然在外观、内饰及动力上没有做大改动，但配置升级幅度相当可观。
以宝马3系为例，入门版新增了电动腰托，这对长途驾驶的舒适度提升非常明显。同时，电动后备箱和前排座椅加热功能也成为标配，过去这些通常需要额外付费选装。高配车型则在此基础上加入了HUD抬头显示，进一步提升科技体验。值得一提的是，现款3系在智能驾驶方面已经相当完善，全系标配L2级辅助驾驶及手机互联功能。
宝马X3同样升级了电动腰托，并且全系配备HUD抬头显示和5G网络连接，更加入双色及21英寸空气动力学轮毂，让视觉效果和性能表现更佳。同时，3系与X3均可选装M高性能轮毂，为注重外观与操控的用户提供更多选择。
目前，这两款车的价格已全面进入20多万区间，其中3系甚至下探至二十二三万。这让部分人质疑是否因减配才带来如此幅度的降价。但宝马明确表示，配置是增加的而非削减——更低的价格加上更高的配置，你会心动吗？
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