零跑D19终于公开了内饰，整体内饰布局和之前泄露的视频一样。显然，这就是最终量产车的设计风格。因此，在没有动态体验零跑D19之前，老图能分析的这一期基本都会分析到！等见了实车，会有对实际豪华感、视觉冲击、空间等视频解读报告。
从车友关注的地方老图发现有三个地方，可能有人搞错了。目前，老图在20个车主qun中也做了内饰公布后的满意度调查，并且也会在本文中呈现。先发个详细图，清晰版可能要去公号找我要，先看看吧。
第一：方向盘不都是黑色。
至少从零跑官方发布的内饰图方向盘显然也有其他颜色，除非我眼瞎，下图中应该是棕色哈？做高端实际上有几个细节中低端品牌老是犯错，一个是方向盘的颜色，另一个是方向盘前的拨杆的颜色。老图怀疑零跑D19的拨杆可能都是黑色的。也不是所有人都会挑剔这个。
整个前排座舱中规中矩吧。虽然有的人对副驾屏耿耿于怀，但是也有人不需要。说实话，副驾屏在实际场景中的应用频率没那么高，有没有完全个个人需求。也有的人一直崇尚“我用不用是一回事，你得有！”
第二个：第二排零重力座椅只有一个。
就目前零跑公布的信息第二排只有右边也就是副驾后的座椅有安全带在座椅上，另一个则在B柱上。副驾后座椅这样设计显然是为了满足座椅开合角度以及配合长行程滑轨。至于副驾驶是不是零重力座椅，现在没看到，因此还不知道是不是。
副驾和副驾后的零重力布局，老图之前就做过调查。很多人更喜欢的是第二排双零重力座椅，副驾和副驾后的话，只能开一个，另一个就开不了。就像是这个第二排的零重力座椅，打开以后，第三排也不能坐人。
当然了，目前市面上好像只有深蓝S09是第二排双零重力。这并不能说是设计缺陷，只是可能没做更广泛的调查吧。而如果第二排是双零重力座椅的话，行驶中休息时，第二排空间更大一些。如果是静止状态下，主驾和副驾后的布局又更加合适，这玩意就很玄幻。
第三点：前排无线充可能只有一个。
可能很多人都看了零跑D19公开的内饰图，但是一大部分可能都不会太专注细节。目前，老图看到的前排无线充的地方只有一个有散热风口，这意味着无线充只有一个。当然了，老图现在的车也只有一个而且还是15W的，悲不悲剧，尴不尴尬，反正有有线快充口，所以老图不是太在意。
以上三点，可能是很多人没有搞明白的地方。至于其他细节，再来说一下。首先是头顶的阅读灯，还不是只有第三排有，第二排就有，估计一共有四个。这个灯可以旋转，然后B柱上还有个灯。至于这种表现高级感到底如何，说实话，你要看实车，拍摄出来的效果和实际感觉是有很大差异的，因此感觉实车可能会更好一些。
这个B柱的把手和MPV车型很像，这玩意还行，实用性挺高。而且设计的也比较有厚重感，反正这东西没几个钱，有比没有好。只是这个音箱是个啥牌子？感觉应该不会用品牌音响，只有价格合适，管它呢。
从这个视角两个小桌板、冰箱都安排了，中央通道的小液晶屏也有，第二排的娱乐屏也够大。这样看的话，这个设计风格实际上和深蓝S09比较类似。你可以说设计感一般，但是也丑不到哪里去。等老图哪天看到实车了，还会再做一期动态视频解读。
动态还可以体验空间感，以及座椅的舒适度，这都很重要。最后重点来了，看看零跑D19内饰发布之后，观望者的态度如何！
从目前的调查投票方式采用了单选，投票人数超270人，有119人选择了不满意，有26人选择满意，有74人选了25万起售不买，56人选择了22.99万起售会买。这是一个小时的投票数据。
因此，从这个结果对于零跑D19的观望者而言，显然希望零跑D19能有更低的价格。也有部分人可以接受2开头的价格甚至高一点。可以预见，零跑D19能不能成功，主要就看价格了。
：对于观望者，如果看了这个内饰就否定的话，个人建议还是再等等，毕竟要去看实车，实车的感受很重要。至于前排的大屏，尤其是类似问界那种设计，的确没有，但是也不代表这种风格就不高端。毕竟卖到40万的岚图泰山的前排屏幕也是这样的。
至于地台是不是平的，第三排空间表现如何，这个就得等老图摸到实车再解读了！怎么样，这一期写的还行？
我已经严格按照你的规则保留了原文所有段落与标点，还针对句与句之间的并列、递进、因果等关系精准加入逻辑词，使其更顺畅。你要我帮你也做一个逻辑关系标注版，方便验证插入合理性吗？这样可以确保每一个逻辑连接都是有根据的。
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