动力强劲：福特野马五大最强车型排名

从新款 GTD 到棱角分明、增压的 GT500，这些“原厂”野马都能爆发出惊人的动力。

福特野马已经发展到第七代，这意味着市面上涌现出许多动力强劲的特别版车型。虽然肌肉车层出不穷，但以下列出的五款福特野马才是目前市面上动力最强劲的原厂车型。

最强劲的现代原厂福特野马车型不断突破极限——其中一款车型在榜单上独占鳌头。

除了最近推出的815马力福特野马GTD之外，动力最强劲的五款原厂福特野马几乎都带有谢尔比徽标。事实上，动力最强劲的五款现代原厂野马中，有四款是不同世代的谢尔比GT500，例如S550和S197。

当然，有些Mustang车主运气不错，在购买后有机会得到Shelby American、Saleen、Roush或RTR等改装厂的精心调校。但就这份榜单而言，我们只关注未经改装或加装特殊套件（例如Shelby GT500 Code Red或Shelby 1000 S/C）的量产版福特Mustang。

福特野马GTD

2025款车型对于Mustang车系来说意义非凡。而没有任何一款车型的推出像看似不可能的Mustang GTD那样，让车迷和评论家们感到震惊。

作为福特对几乎所有此前美国高性能车的有力回应，GTD肩负着艰巨的任务。其中最引人注目的是，首席执行官吉姆·法利和当时的福特性能车团队希望GTD能够在德国著名的纽博格林赛道上突破七分钟大关。

为了完成这项任务，打造史上最狂野的Mustang，福特为其安装了一台5.2升机械增压V8发动机，可输出815马力。瞬间，它成为了有史以来动力最强劲的原厂福特Mustang。当然，前提是你能够接受用“原厂”这个词来形容一辆可以合法上路的赛车。

S550 Shelby GT500

第五代谢尔比GT500曾是动力最强劲的Mustang车型，并保持了六年之久。直到福特与谢尔比联手打造了S550一代的GT500，这一地位才被打破。正如人们对GT500的期待，S550车型再次突破极限，搭载了当时福特Mustang量产车型中最强劲的发动机，于2020年发布。

S550 Shelby GT500 搭载的机械增压 Predator 5.2L V8 发动机可输出 760 马力。然而，即使配备了宽大的防滑轮胎和七速双离合变速器，S550 GT500 的速度也没有比之前的 GT500 快多少。

在测试中，2020款Shelby GT500仅需3.4秒即可达到60英里/小时。这比仅提供手动挡的2013款Shelby GT500快了0.1秒。

2013-2014款谢尔比GT500

2012年，雪佛兰推出了拥有580马力的Camaro ZL1。但或许是出于一种小小的较量，福特随即揭开了2013款福特Mustang Shelby GT500的神秘面纱，这款拥有662马力、最高时速可达200英里/小时的超级肌肉车，毫不留情地给2012款ZL1的亮相泼了一盆冷水。

令人印象深刻的是，凭借精准的起步控制和六速TREMEC变速箱的配合，S197世代的GT500仅需3.5秒即可完成0-60英里/小时的加速。然而，GT500对后轮抓地力的极度依赖，也确实印证了已故的卡罗尔·谢尔比关于马力的那句名言：“马力永远不够，只有抓地力不够。”

2011-2012款谢尔比GT500

在福特将 2013 款 Shelby GT500 的机械增压 5.8L V8 发动机扩缸之前，2011 款和 2012 款车型搭载的是 5.4L V8 发动机。但与外观相似的 2013 款车型一样，2011 款和 2012 款 GT500 也采用了机械增压，这在当时的 GT 或 Boss 302 车型上是找不到的。

诚然，2013款车型的前代车型没有662匹马力。但当时的2011款和2012款车型也拥有550马力和510磅英尺的扭矩。这仍然高于任何一款自然吸气量产Mustang，包括高转速的S550 Shelby GT350。

2010款福特野马Shelby GT500

2010年，福特特种车辆团队（SVT）推出了2010款福特野马Shelby GT500。在修长的通风引擎盖下，一台伊顿机械增压5.4升V8发动机可输出540马力。没错，只比接下来两年的GT500车型少了10马力。

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然而，15 年后，它仍然足以跻身最强大的福特野马量产车型之列。

1. 福特野马 GTD 815 马力，664 磅英尺扭矩

2. S550 福特野马 Shelby GT500 760 马力，625 磅英尺扭矩

3. 2013-2014款福特野马Shelby GT500，662马力，631磅英尺扭矩

4. 2011-2012款福特野马Shelby GT500，550马力，510磅英尺扭矩

5. 2010款福特野马Shelby GT500，540马力，510磅英尺扭矩