哎，你说今年中国汽车圈有哪个话题比“赛力斯脱不脱华为”更能搅动观众的吃瓜热情？好像还真没别的。网络上呼声此起彼伏，一边喊着“赛力斯要学会站起来”，一边又担心真离了华为，这牌子会不会就瘪了？各路网友、投资人、车主、车评人，全都眼巴巴盯着赛力斯副总康波怎么回应。可人家一句“没有华为就没有问界今天”，一下子把这事儿给掰直了，彻底堵上了“自主觉醒”那扇门。你要说赛力斯怂、不敢追求自立，也不算客观；但真说人家纯靠华为带飞，这账又怎么算？诶，这里头，多的是你想不到的江湖。
就像电视剧开头那会儿，表哥刚从新加坡进修回来，家里人天天盼着他带来国际范的新气象，谁想到实际回来的，还是靠他爸攒人脉的那一套。互联网造车，这几年比拼的已经不是单打独斗，是资源和生态的对赌。本来早期大家还把遥控器握在问界手上，新品啥都先给它，门店最好地段全是问界的广告。风水轮流转，华为突然放开拳脚，和二十多个品牌都签了“战略合作”，甚至让阿维塔先用上鸿蒙4.0智舱，问界直接被“挤一边去”——场面就跟春节回老家抢座位，主桌位置不是专留给长子的。
赛力斯这时候别说焦虑了，估计高管得眠思夜想都被“内卷”两个字支配。别看问界销量还杠杠的，占着七成份额，但人家智界、享界这些新晋小弟，野心一点都不小，都握着华为这把超级钥匙，隔三岔五刷一波存在感，满世界喊“我们也是亲儿子！”。你以为只有手机行业才会内卷？新能源车的“亲疏远近”之争，未必比什么独立自主来得轻松。于是就有段子说，问界=再来一瓶，其实后面还有人赶着排队，等着喝这瓶华为兑的汽水。
不过，站在赛力斯角度，离开华为这“罩子”现阶段几乎毫无可能。咱就问一句，哪个有志于冲高端的国产品牌，遇到华为这样破天荒撒资源，推技术，还没有“天价”品牌溢价的合作方，不扑上去直接抱紧吗？赛力斯这几年，从东风小康那老土家轿，硬生生被操作成了中国高端智能电动车派里的头牌——资本市场不信感情，只看硬数据。2024年营收一个大跨步窜到1451亿，净利润五十多个小目标，市值巅峰期呼啦一下冲到2800亿，还不是靠着“贴华为”这药方吃出来的？就品2025年那阵子，问界M9都快卖成“国民高端新标配”，宝马奔驰的小伙伴忍住没哭都不错了。赛力斯自己再清高，碰到能让品牌、数据和增长裹挟一起飞的外援，那还是得躬身入局。
更有意思的是，市场多元这点，大厂早心领神会。哪有什么一招鲜吃遍天，大家都在拼命“鸡蛋不全放一个篮子”，但谁都怕自家篮子底漏。这波，赛力斯索性加大赌注，掏个115亿，直接入股华为智能汽车“新公司”，摆明了：不是简单用技术，是哥也来当股东了，看看我舍不舍得押注！阵势搞得差不多，生态圈“家族”门口贴上“股份互持、共同编织命运”楹联，各方再说“要独立”，谁信呀？你要真让赛力斯缩手去华为，怎么活——自家三电研发才起步，计划三年搞到70%自研率，实际上现在还得靠华为喂招吃饭。谁都讲自主，问题是腾笼换鸟那点业务，撑不起这么大盘生态，离开华为，别说三年，就是十年，裸奔都没人买账。
你要说赛力斯这几年没做努力，那真也冤枉了人家。三电中心建了，渠道上也尝试独立扩张，用户社区的声量提升明显。但只要“问界”这个招牌还得靠鸿蒙智舱、华为智驾撑腰，路边大妈路过，说不定还来一句：“这不是华为车吗？”没办法，消费者就信品牌挂谁名头，哪管后台技术矩阵贴谁的名字。用户的惯性思维一旦形成，想扭转可比搞自研难多了。
要搁在几年前，可能真还有人幻想，哪天赛力斯突然丝带一剪，跟华为说“缘尽于此”，华为的大牛们就会风轻云淡回实验室造新一代MATE手机了。但市场现实比肥皂剧还曲折。生态绑定、资本交融、用户预期三重“锁链”，你扯得掉吗？更何况，华为正着急建大联盟，把门搞宽一点，让更多品牌掺和进来，这一层层圈地、抢人，要让问界试试啥滋味？资源一开放，大家全去找华为聊合作，戏码立马变成“谁能在集团军里出圈”，赛力斯凭啥老霸着C位？单打独斗肯定不行，加入群雄逐鹿新阶段，得自己琢磨自己独特的王牌了。供应链能力、制造标准化、售后体系，如果再原地踏步，早晚被“后来者”追平。
其实互联网+造车这炉灶上，谁能傲娇地说“我只有自己行，一点不借力”？见惯风浪的都清楚，“去谁谁化”只是产业初期的小心思。真打到生态互补，人家拼的是多重保险，一边绑定老大哥，一边暗自练内功，等时机成熟才可能自己撑天。没错，外界压力大，赛力斯也难免为后生小弟的强势插队焦躁。泼天的流量、技术依赖、资本升温，这些“红利”养出的不止问界，还养出了一堆觊觎C位的小目标。那么下场会咋样？大概率跟互联网江湖如出一辙——谁能把外部资源消化成自己硬本事，谁才能笑到最后。
甭管外界多希望赛力斯变身“白莲花”，现实市场谁还真信这烂俗剧本？什么脱离华为、独立自主、快速“去品牌化”，都是表象，实际上独立与合作永远叠加博弈。最聪明的打法，只能是一边在生态圈力保领先，另一边拼命搞自研、补短板、打造独立壁垒，不让自己成了“倒插门女婿”。等哪天真有底气，谁拽着合作谁还说不定。
要说警醒，大伙也得明白，一个企业的“命门”不能系在别人腰带上太久。但现实，要不要走得潇洒一步，看的是时机、耐心，还有资本市场的脸色。别光羡慕人家“绑定大腿”，多看看背后付出的“自我消解”和持续锻造，才是真的成长之路。
你怎么看？华为和赛力斯的命运车轮，未来会滑向共荣，还是渐行渐远？这一局，你押谁胜出？欢迎来唠唠！
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