丰田豁出去了!从14.88万暴跌至7.78万4.1L油耗标配8气囊,太值了

狂降价,雷凌这是要干什么!

市场真的太卷了,大家都说卷死了,新能源车疯狂出,燃油车日子不好过,国产车也起来了,比亚迪秦卖得好,日产轩逸也不错,都在抢市场,雷凌呢,雷凌感觉要没了,份额一直掉,真难。

然后,然后就降价了,大幅降价,从十几万直接干到七万多,14.88万直接跳到7.78万,真敢搞,大家都说它是价格屠夫,太狠了,什么时候开始的,具体时间谁知道,反正就最近吧,丰田厂商决定的,高层拍板,估计也是没办法了。

为什么降这么多,肯定是新能源汽车闹的,它们太猛了,加速太快,各种辅助驾驶,燃油车比不了,日产轩逸销量一直领先雷凌,比亚迪秦更不用说,直接把雷凌按在地上摩擦,再不降价,真的要被淘汰了,很多人都这么觉得。

降价之后呢,雷凌有什么优势,油耗低啊,百公里4.1升,能用92号汽油,这很省钱,现在油价这么贵,省一点是一点,安全配置也还行,标配8个气囊,胎压监测也有,还有自动驻车,安全方面不用太担心,双擎混动系统,丰田的技术,用了很久了,可靠性应该没问题。

丰田豁出去了!从14.88万暴跌至7.78万4.1L油耗标配8气囊,太值了-有驾

开起来怎么样,有1.5升三缸的,也有1.2T四缸的,配CVT变速箱,模拟10速,三缸机嘛,肯定有人说抖,丰田调校过,据说好很多了,开起来感觉怎么样,没开过真的不知道,网上说的也不一定准。

那缺点呢,内饰太老了,设计很传统,10.25英寸中控屏,现在都流行大屏,智能化配置差太多了,跟国产车没法比,人家都语音控制,自动泊车,雷凌啥都没有,省油是真的,皮实耐用也是真的,安全可靠也是卖点,车身不大,轴距还行,后排空间凑合够用,还有就是丰田品牌,全球认证的,很多人认这个牌子,觉得可靠。

为什么还有人买燃油车,不买新能源,这个问题很多人问,续航焦虑,新能源车跑长途不方便,充电桩不好找,燃油车加油方便,想去哪就去哪,保值率也是一个原因,很多人觉得燃油车更保值,虽然现在新能源车也涨价,用车成本嘛,燃油车和新能源车各有优势,算下来可能差不多,有人就是觉得燃油车靠谱,务实,经济性重要,耐用性也要考虑,可靠性也很重要,这就是他们的需求。

所以,现在雷凌这个价格,值得买吗,我觉得可以考虑,降价后的雷凌,性价比确实高,如果你追求省油,省钱,安全可靠,对智能化配置要求不高,可以买,务实型消费者,注重车辆的经济性和耐用性,也可以考虑,对丰田品牌有认同感的人,肯定会买,毕竟情怀也是一部分,大家都在想,这到底是怎么一回事,是选择新能源还是选择燃油车。很多人看完这个故事,都会去想自己适合哪种车,选择适合自己的才是最好的,不用管别人怎么说,自己喜欢就行,车嘛,就是个代步工具。

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雷凌降价,也给其他燃油车敲了个警钟,以后会怎么样,谁也说不准,市场变化太快了,今天流行这个,明天流行那个,只能走一步看一步,厂商也要想办法,怎么才能活下去,消费者也要考虑,买什么车最划算,反正就是各种选择,各种纠结,就这样。

买车真的是个大事,要考虑很多因素,价格,油耗,空间,配置,品牌,还有自己的需求,缺一不可,雷凌降价,确实是个机会,但也要看自己是不是真的需要,不要盲目跟风,适合自己的才是最好的,这是最重要的。

所以,雷凌以后会怎么样呢,它还能卖得好吗,这是一个未知数,但至少,它现在努力了,用降价来吸引消费者,能不能成功,就看后面的市场表现了,竞争这么激烈,谁也不知道明天会发生什么。

大家都在看着,雷凌的降价,会不会引起其他燃油车的降价潮,如果真的降价,那对消费者来说是好事,但对厂商来说,压力就更大了,这是一个博弈的过程,也是一个洗牌的过程,最终谁能胜出,只能交给时间来证明。

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反正,买车要谨慎,不要冲动,多看看,多比较,选择适合自己的,才是最重要的,不要被广告忽悠,也不要被别人的意见左右,自己才是最重要的,毕竟,车是自己开的,不是给别人看的。

就这样吧,关于雷凌降价的事情,大概就是这样,大家自己考虑,自己做决定,买不买,都是自己的事情,最后祝大家都能买到自己喜欢的车。

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