Model Y在中国，起步价二十六万多，一年能卖出差不多四十二万五千台，而日产轩逸呢，虽然顶着,老三样,燃油车的名头，一年也卖了三十二万台以上，这销量一对比，很多人都摸不着头脑了。
毕竟现在新能源车这么火，按理说燃油车的销量应该很惨才对，可轩逸偏偏就稳住了。
那么问题来了，这两款车能卖得这么好，到底是因为什么呢，是踩对了点，还是运气好呢。
咱们先说说Model Y吧，官方数据显示，它去年在中国市场，私家车销量排到了第一。Model Y有个很牛的地方，就是它的高性能版本跑得特别快，一脚油门下去，很快就能到一百公里时速。
还有它的系统升级，就像我们手机更新一样，时不时就给你推送新的功能，新的体验。最让大家印象深刻的，还是它降价的节奏，简直跟网上搞促销秒杀似的，一波接一波。搞得那些本来想买的人心里七上八下的，买得早的吧，感觉自己亏了，可能还会跑去群里跟人抱怨，买得晚的呢，又担心自己今天买了，明天会不会又降价了，这种心情，真是让人又爱又恨。
但不管怎么说，这种销售策略，确实吸引了很多人关注和购买，让Model Y的销量一路往上涨。
再说回轩逸，这车在技术上没啥花里胡哨的东西，它就是把大家最关心的几个点做到了极致。比如说，它的油耗很低，开起来省钱，车里空间大，一家老小坐着舒服，还有就是开起来特别舒服，坐久了也不累。这些优点加起来，就像是给家用车量身定做的黄金组合。
再加上它终端售价也就十四万块钱左右，价格很亲民，所以在一些三四线的小城市，甚至连出租车公司都愿意批量采购，把老车都换成轩逸。这种在小城市和乡镇市场的渗透能力，就像是给轩逸挖了一条很深的护城河，特斯拉现在想进来，一时半会儿是很难做到的。
如果咱们把大家买车时候考虑的因素掰开揉碎了看，Model Y其实抓住了那种想买好车，又觉得好车太贵的心态，它提供的是一种,高端平替,的感觉。就是说，本来要花四十万才能体验到的东西，现在二十多万就能开回家了，是不是很划算。
而轩逸呢，它抓住的是一种,不可出错,的心态。很多人的第一辆车，或者主要用于通勤、跑网约车的车，他们就图个稳当，不出问题。买轩逸，就是因为它口碑好，质量也可靠，这两个方面都能给个九十分，剩下的二十分，大家也不会觉得有什么不满意。
所以说，这两款车都没有去比谁的配置清单更长，谁的功能更多，它们是在大家最看重的信任感上，抢占了先机。
现在汽车市场打价格战打得越来越厉害了，智能功能还在不停地更新，充电桩这些配套设施也在加快建设。Model Y能不能一直保持销量冠军，还得看特斯拉下一代国产车型会不会有大的升级。而轩逸这边，它面临的压力主要来自它自己家推出的电动版启辰，还有比亚迪的秦PLUS这些车型。看来明年汽车市场的销量榜单，很可能会重新洗牌。现在这种竞争格局，真的是越来越精彩了。
全部评论 （0）