当汽车产业迈入存量竞争的深水区，智能化、网联化的变革浪潮裹挟着行业洗牌的阵痛扑面而来，多数企业在短期利益与长远发展间摇摆不定。而东风柳汽，这家承载着72年造车底蕴的央企，在2026年合作伙伴大会上以“同心合作 聚力破局”为号角，用一组逆势增长的亮眼数据、一套清晰笃定的战略蓝图，生动诠释了何为“难而正确的事”。在产业变革的关键节点，东风柳汽始终锚定国家战略方向、坚守产业发展本质、深耕伙伴共赢生态，围绕集团“三个跃迁、一个向新”目标，以战略定力穿越市场迷雾，用实干担当书写民族汽车工业的进阶之路。
攻坚核心赛道：在细分领域做深做透，是抵御行业波动的“正确答案”
存量市场的残酷竞争中，“全面撒网”的扩张易如反掌，“聚焦深耕”的坚守却难能可贵。东风柳汽深知，在同质化内卷加剧的行业背景下，唯有在细分市场建立绝对优势，才能赢得长远未来，这正是汽车产业高质量发展的“难而正确的事”。
2025年，当行业整合洗牌加剧，东风柳汽交出了一份逆势增长的答卷：终端销量147647辆，同比增长22.9%，乘用车销量9.65万辆同比提升13.5%，商用车实销超5万辆同比激增42.9%。这份成绩的背后，是其在MPV核心赛道上“十年磨一剑”的坚守。商用MPV领域，菱智系列拒绝“浅尝辄止”的产品迭代，深耕“创富工具”定位，完成油、电、增程、天然气全能源覆盖，成为同级唯一的多能源解决方案平台，更以“1+N”高效开发模式破解“孤品”困境，即将推出小菱智、2027款菱智等产品集群，全面覆盖从个体商户到中小企业的全维度需求。
家用MPV市场，星海V9摒弃“价格战”的短视逻辑，以“用户共创”的耐心打磨产品，星海V9越享系列市占率环比增长134%，更前瞻性布局2-3款全新车型，构建覆盖不同价位段的产品家族。
这种“不贪大求全、只做精做透”的战略选择，看似放弃了部分市场机会，却精准击中了用户核心需求。在新能源转型的浪潮中，东风柳汽没有盲目追逐热门赛道，而是坚持“MPV为主、SUV为辅”的核心战略，以“一新三极致”为竞争力内核，既巩固了MPV赛道的领先优势，又通过“一车两款”策略向新能源SUV及轿车市场高效衍生，实现平台效能最大化。这种“有所为有所不为”的战略定力，正是抵御行业波动的关键，2025年商用MPV持续领跑、家用MPV快速崛起、星海S7月均实销同比增长25%的成绩，印证了深耕细分赛道的正确性，更证明了“难而正确的事”终将穿越周期、收获硕果。
攻坚技术创新：在核心能力上自立自强，是产业升级的“必由之路”
汽车产业的变革，本质是技术实力的较量。在“卡脖子”风险仍存、技术迭代加速的当下，依赖外部技术拼凑易走捷径，自主构建核心技术体系却道阻且长。东风柳汽选择了后者，深耕核心技术、构建自主创新体系，这正是汽车产业迈向强国的“难而正确的事”。
面对智能化短板，东风柳汽没有回避差距，而是以开放姿态深化协同创新——与华为的合作从战略共识走向实质性落地，乾崑智驾、鸿蒙座舱等前沿技术将陆续搭载于星海V6及后续新车型，以“协同+自主”的1+1模式快速补齐能力短板。在新能源领域，其拒绝“单点技术突破”的浮躁，坚持“多能源兼容”的长期布局：乘用车实现纯电、增程、混动全路线覆盖，商用车以“一多三化”为核心构建全场景产品体系，L2E、H5E新能源专属平台相继落地，逐步掌握纯电动、燃料电池等关键技术。
这种 “自主研发打底、开放协同补位” 的技术路线，既避免了 “拿来主义” 的被动，又破解了闭门造车的低效，用持续投入与不懈攻坚，为企业发展筑牢技术根基，更为中国汽车产业核心竞争力提升贡献力量。
攻坚生态共赢：在伙伴协同上深耕细作，是长远发展的“根本之道”
市场竞争的终极形态，不是企业间的单打独斗，而是价值链与价值链的较量。在行业竞争日趋激烈的当下，“压榨上下游利润”的零和博弈易获短期收益，“构建利益共同体”的生态共赢却需长期投入，东风柳汽选择与合作伙伴“同心聚力、破浪前行”，这正是商业文明进阶的“难而正确的事”。
东风柳汽深刻领悟历史启示，将“开拓、共赢、深化改革”的精神融入伙伴关系构建。2025年，其深化落地华为IPD集成开发体系，构建以PM为核心的协同运营体系，与全价值链伙伴实现技术共研、产品共创、优势共塑，在商用车轻量化、乘用车智能座舱等领域实现多项突破。针对合作伙伴，其推出“标杆店-成长店-潜力店”三级赋能模式，搭建新媒体矩阵三支专项团队，为经销商提供区域化精准获客支持，让每一位信任柳汽的伙伴都能共享发展成果。
在海外市场拓展中，东风柳汽拒绝“简单整车出口”的粗放模式，选择“深耕本地化”的长远之路：越南市场开拓干线物流新赛道实现中卡市占第一，欧洲市场导入多款新能源车型销量同比增长47%，埃及、柬埔寨KD新工厂落地推动KD销量同比增长17%。“乘风双擎（2030）”计划的启动，更是其全球化战略的坚定布局，累计投入200亿元共建9大海外智能制造基地，组建千人本地化团队，以“中国技术+本地伙伴”的双链融合模式，在海外“再造一个东风柳汽”。这种“不计一时得失、深耕长期价值”的海外布局，虽需持续投入与耐心培育，却为中国汽车品牌走向全球价值链中高端奠定了坚实基础。
以同心之力，行难而正确之路
回望历史，1950年的合作共赢、1984年的开放开拓、1987年的深化改革，每一个关键节点的“难而正确的选择”，都推动着国家与产业的进步。今天的东风柳汽，正是传承着这种精神内核，在技术攻坚中不避难点，在市场布局中不贪捷径，在伙伴协同中不计私利。
“十五五”期间，“商用车7万辆、乘用车25万辆”的“725”目标已然绘就，2026年乘用车12万辆的必达任务催人奋进。这条道路注定充满挑战，但东风柳汽与合作伙伴早已凝聚共识：唯有坚守“难而正确的事”，以开拓之心共探新路，以共赢之志筑牢根基，以深化之行凝聚合力，才能在新能源汽车产业的浪潮中破浪前行。
站在汽车强国建设的时代潮头，东风柳汽的实践已然证明：企业的长远发展，从来不是顺势而为的轻松获利，而是逆势而上的坚定坚守。未来，东风柳汽必将与全体合作伙伴一道，以“一切为了生存，一切为了打赢”的信念，在核心技术上持续攻坚，在细分市场上深耕细作，在全球布局上稳步推进，用“难而正确的事”的坚守，共同书写民族汽车工业高质量发展的新篇章！
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