大家好，本期给大家带来的是《受到市场认可的福特蒙迪欧，抛开操控不谈，还有什么优势？》。
现在飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，在此背景下诞生了不少高质量的车型。“长跑运动员”福特蒙迪欧，强势出场，从未落后。“科尔维特”五菱荣光，在同价位车型中独树一帜。在注重生活品质的今天，购车要求正发生变化，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。我说的这款蒙迪欧。受到市场认可的福特蒙迪欧，抛开操控不谈，还有什么优势？
蒙迪欧是福特旗下一款比较成功的车型，仰仗得心应手的驾车趣味，很好地满足购车者用操控衬托个性的要求，所以，蒙迪欧名声一向很不错。但是社会在不断发展，买车要求由单一变得复杂，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位。具有强劲竞争力的蒙迪欧，除了具有操控的特色以外，那么它应该还有哪些吸引人的地方？在家用、商用中的表现又如何？下面，小编就给各位说说自己对这款蒙迪欧的观点。
蒙迪欧的外观是福特最新设计语言的完美显露，细节被有条不紊升级，体现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。初观前脸，蒙迪欧犀利的大灯足以震慑群雄，全新尾灯构型的结构让它更有质感可言。硕大的轮眉配合笔直的腰线使新车看起来相当张力，细看鳞次栉比的轮胎便知何为对称之美。内饰是蒙迪欧的软肋，在同档次车中并拥有强大的竞争力。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾驶者感受到车内的温馨，车门内衬包围及座包包围的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，虽然添加了装饰材料，略微获得一些改善，但是整体感觉依然掉价，因此，在内饰设计上，我认为蒙迪欧是略低于同级平均水平的。
在动力呈现方面，福特为蒙迪欧装备了1.5排量的直列4缸发动机，马力最高可达181Ps。变速箱使用了技艺稳定的6挡手自一体变速箱，动力表现得非常舒展和稳定。加上福特拥有极高水准的调教技能，发动机和变速箱配合默契。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。蒙迪欧240牛米的最大扭矩，0-100km/h的冲刺的记录是8.4秒，与速派提速相比平起平坐。从整体表现上说，蒙迪欧的动力和操控水准并不比同级别车差。
在整体的空间感受上，4门5座的中型车的蒙迪欧，空间表现十分卓越。蒙迪欧的尺寸为4873*1852*1470毫米，根据数据对照，蒙迪欧空间尺寸并不比同级别车有过多的相差。由于车体高度足有1470mm，184厘米的高个子仍然能在车内收放自如。因其车宽达到1852毫米，使得第二排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。同时轴距也不甘示弱地达到了2850毫米，使得前后距离得以进一步提高，驾驶员可轻松驾驶，后排亲戚腿部可自由舒展。
在舒适方面，蒙迪欧在同级别有很大的优势。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，避震功效极佳，每当行驶至不平整路段时，由于底盘较软且悬挂支撑较好，车内亲戚并不会出现摇摆的情况。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，就算车外刮大风或下大雨，车内乘客基本听不到太大的声音，隔音功效不错。说这款车是“同类舒适王”一点也不夸张。
蒙迪欧具有良好的操控性能，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯姿态稳定。一句话归纳总结，蒙迪欧优良的操控表现让人难以忘怀。
相对同档次车型而言，油耗成为了蒙迪欧在市场上的缺点之一。9.4L的平均油耗偏高。在高速路上急速行驶的油耗有7.8L，而市区道路的街市油耗也达到了12.2L，这对于追求“省油”的驾驶者来讲，蒙迪欧的油耗水平偏高让消费者心有疑虑。
总的来说，蒙迪欧能获得购车群体的认可，不可能单单依赖操控这一项闪光点，其外观、空间、舒适度的表现同样大放异彩，坚持为购车者提供最大化的满足。与竞争比较相较，蒙迪欧的性价比是较高的。那么对于受到市场认可的福特蒙迪欧，抛开操控不谈，还有什么优势？大家都觉得怎么样呢？
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