MPV市场的“常青树”又要焕新了。
8月13日，新款别克GL8陆尚将正式上市，限时一口价22.99万元起。
这次不是简单的年度改款，而是一次270余项全方位升级的“大动作”。从座舱到座椅，从动力到配置，新车瞄准的都是家庭用户的真实痛点。
一款上市仅一年多的车型，为何如此急迫地改款？升级之后，它还能守住25万级家用MPV的标杆地位吗？
一、外观没大改，但细节全在“刀刃”上
新款GL8陆尚的车身尺寸保持不变，长宽高5219×1878×1807mm，轴距3088mm。宽度控制得当，在老小区窄路会车、机械车位停车时都更方便。
前脸依旧是标志性的大尺寸梯形进气格栅，内部横向间断式镀铬饰条填充。变化主要集中在前包围两侧——造型重新设计，开口面积扩大。
真正让老车主眼红的，是配置的下放。
现款入门版只有单侧电动侧滑门+手动后备厢，新款全系升级为双侧电动侧滑门+电动后备厢。这一配置直接拉平了高低配差距，“商务体面”不再是高配专属。
门把手加入镀铬装饰，配合18英寸多辐轮圈，精致感再上一个台阶。
二、座舱：车机顽疾根治，豪华感从屏幕蔓延到每一寸
如果说外观是“微雕”，那座舱才是这次改款的重头戏。
车机系统深度重写。 现款双12.3英寸联屏被大量车主诟病的卡顿、黑屏、偶发死机问题，在新款上得到了针对性修复。新车全系标配流媒体内后视镜+360°全景影像系统——此前全景影像仅在中高配出现，倒车影像则是入门专属。即便买最入门的版本，泊车视野也不再捉襟见肘。
内饰新增“锦绣前程”橙色主题，配合木纹饰板、高亮镀铬饰条与菱格纹座椅设计，座舱的豪华氛围从“够用”跃升至“讲究”。前排扶手箱更换为GL8陆尊同款高扶手箱，储物能力与质感双重提升。
全车46处储物空间，后备厢容积最大可扩展至1650L，三排翻倒后放两辆自行车不在话下。
三、座椅：二排航空椅下放，三排终于有了ISOFIX
座椅工程的升级，堪称本次改款最具“体感”的部分。
二排全系换装航空座椅，加热和通风做到全系标配。高配版本增加按摩、腿托、腰托功能，靠背最大可调至160°，接近躺平。座椅内部搭载阻尼减振器，避免乘客晕车。座椅海绵升级为超透气爆破海绵，透气性提升50%以上。
这套组合在长途出行时的舒适度，基本可以对标30万以上级别。
三排同样没被遗忘。 椅背最大放倒角度提升至135°，并新增ISOFIX儿童安全座椅接口。对于二胎家庭而言，这意味着第三排不再只是“应急座位”，而是可以安全固定儿童座椅的正经空间。
副驾座椅后方提供折叠小桌板与拓展坞，移动办公、孩子写作业都能安排。后舱还装上了15.6英寸吸顶式娱乐屏。
四、动力：真龙插混焕新，1500km续航同级第一
动力是这次升级的另一大核心。
新车搭载新一代“真龙插混”系统，由1.5T混动发动机（最大功率132kW）与P1+P3双电机（电机最大功率160kW）组成，匹配2挡DHT混动专用变速箱。系统综合功率达292kW（约397马力），总扭矩560-580N·m。
零百加速7.7秒。
能耗表现同样亮眼：CLTC综合续航1500km同级第一，纯电续航142km。WLTC综合能耗1.24L/100km同级第一，亏电油耗仅6.35L/100km。
加满一箱油从北京跑到上海还有富余，彻底告别里程焦虑。支持3.3kW外放电功能——露营、户外用电全搞定。
五、价格：22.99万起，杀入25万级MPV红海
价格方面，官方指导价区间24.99万-28.99万元，限时一口价22.99万元起。
新车提供智享版、尊享版、旗舰版等车型：
智享版22.99万元起：标配二排航空座椅（加热/通风）、18英寸轮毂、双侧电动滑门
尊享版25.99万元：增加Nappa真皮、后舱智慧屏、方向盘加热
旗舰版28.99万元：配备5C超快充、3.3kW外放电、银翼礼宾光毯及折叠小桌板
在25万级插混MPV市场，GL8陆尚的主要对手包括比亚迪夏、腾势D9 DM-i、传祺E9 PHEV、岚图梦想家PHEV。相比竞品，GL8陆尚的起售价更低（22.99万起）、综合续航最长（1500km）。
写在最后
2025年4月上市至今，GL8陆尚在插混中大型MPV市场中基本站住了脚。2026年1-5月，GL8插混系列销量39,701辆，位居MPV细分市场第一。今年上半年，别克GL8家族累计热销47,261辆，拿下MPV销量总冠军。
一款销量不错的车型，上市不到一年半就改款——节奏确实有点急。背后的原因也很直接：魏牌高山、比亚迪夏、传祺E8这些对手正在步步紧逼。
270项升级，1500km续航，22.99万起——新款GL8陆尚的诚意已经摆在了桌面上。它能否替GL8家族守住25万级家用MPV的阵地？
8月13日，答案即将揭晓。
