今天中午，我骑着我的摩托车晃悠到了修理店，想着是时候给它做个大保养了，换换机油，顺便也把机油滤芯给换掉，再彻底清洗一下发动机。
这车跟着我跑了不少地方，也该好好犒劳它一下。
我把车停好，跟师傅说了我的需求，他就开始忙活起来。
等全部弄完，师傅给我递过来一张单子，我看了一眼，费用总共是五百四十五块钱。我当时就愣了一下，心里犯嘀咕，这比我预想的要高不少啊。我看单子上写着，用了两桶机油，一桶是一百五十块钱，加起来就是三百块，哦不对，他说用了三桶但只算了四百五，是三桶每桶一百五，用了两桶多点，算了我四百五，是壳牌的那种铁桶装全合成机油。
然后，机油滤芯单算一个四十五块钱，清洗发动机五十块钱，这么一加确实是五百四十五。
我寻思着这价格是不是有点高了，就随口问了问店老板，我说怎么这么贵啊。老板听了，不紧不慢地跟我解释，他说不贵啊，这都是正常收费，好车就得配好油，我给你换的都是世界名牌机油，这油品好，对发动机也好，他这么一说，我心里还是觉得怪怪的。
我一听他这么讲，脑子里就开始琢磨起来。我记得我那辆卡罗拉双擎，第一次保养的时候，在专卖店也说得天花乱坠的，可后来我自己从网上旗舰店买了两瓶机油，还送了滤芯，总共也就花了一百来块钱，自己在家不到半个小时就搞定了。还有以前朋友的本田黄蜂700，听他说自己保养，花个几十块钱就解决了。难道摩托车，尤其是大排量的摩托车，保养真的就比汽车贵这么多吗？
就拿全合成机油来说，我印象里也不是非得用那么贵的，很多车用的全合成机油，价格也挺亲民的。而且汽车用的机油，四升的量，加上机滤，加起来也就二百来块钱就搞定了。我这摩托车才用了两升多点的机油，怎么就翻了好几倍呢？
想想真是觉得有点不平衡，难道大排量摩托车除了油耗高之外，连日常维护保养的费用也要这么夸张吗？我心里挺纠结的，也不知道这次收费到底是不是合理。老板说得头头是道，可我总觉得好像哪里不太对劲，不知道是不是被多收了钱，这感觉还挺让人不舒服的。
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