博鳌亚洲论坛办了十七年，头一回选中国豪华新能源车当合作伙伴，不是奔驰宝马，是腾势D9销量冠军，贵宾接送标签让实用变社交符号

博鳌亚洲论坛办了十七年，头一回选中国豪华新能源车当合作伙伴，不是奔驰宝马，是腾势D9销量冠军，贵宾接送标签让实用变社交符号

博鳌亚洲论坛办了十七年，这次头一回选中国豪华新能源车腾势D9来当合作伙伴，它连续三年拿下国内MPV销量第一。以前那些高端场合总爱用奔驰宝马，现在换成腾势D9负责接送那些大人物，你想想，这变化多大。

它本来就是辆大空间的家用车，电池续航长，坐着稳当，开着省心，适合全家出门拉行李或者带老人孩子。腾势D9设计时就瞄准了这些日常需求，动力足，噪音小，后排座椅还能调节成沙发那样舒服。

结果，这次博鳌的合作直接把它推到聚光灯下，那些大佬们坐进去，开出去转悠，瞬间就跟高端场合绑在一起了。很多人买车前，本来只想挑个空间大的，油耗低的，现在开始多想一层，开去见朋友或者办事，这车标能不能让人多看两眼。

腾势D9的电池用的是纯电动，充电快，市区开起来零排放，冬天也不容易掉电，车身长轴距设计让里面空间像小客厅，第三排还能平放倒成床铺。过去几年，它卖得好因为实用，家长们喜欢它安全气囊多，碰撞测试分高，孩子坐着稳。

博鳌选它当合作伙伴后，车展上或者朋友圈里，腾势D9的照片到处是，有人说坐进去感觉不一样了，不光是车好，还像带了点身份。腾势D9的内饰用软皮和木纹，方向盘加热，音响系统清晰，语音控制也能认准方言，开长途不累。

销量冠军不是白来的，去年卖出好几万台，比同类对手多不少，这次合作让它曝光更多，潜在买家可能觉得，开这车出门办事，顺带还能聊聊博鳌那些事。腾势D9的底盘调校软硬适中，过弯稳，高速不飘，轮胎抓地力强，雨天开着放心。

以前买MPV的人多是上班族或者小老板，看重后备箱大，能塞婴儿车或者露营装备，现在加了这个标签，有人开始比牌子，比谁的更亮眼。腾势D9充电口设计方便，家用桩充一夜满格，白天跑两百多公里市区零压力，尾气问题直接没了，对城市空气好。

车门是电动滑门，按键开合，轻触就行，老人小孩用着简单，不用使劲拉。博鳌论坛人多事忙，腾势D9接送任务重，它的表现稳当，没出岔子，这也让大家记住它不光卖得好，还靠谱。腾势D9的屏幕大，导航实时更新，连接手机容易，看视频或者听歌都顺手。

销量数据摆在那，连续三年第一，说明它满足了大多数家庭的痛点，比如空间不够或者油钱贵，现在这个合作，等于给它加了层光环，买家选择时多一层念头。腾势D9的外观低调大气，前脸LED灯亮，轮毂设计简洁，开夜路安全。

过去，MPV市场热闹，腾势D9靠着这些小细节胜出，比如空调分区控温，前后独立，夏天凉快冬天暖和。博鳌选它，不是随便挑，估计看中了新能源身份，中国品牌又稳，这次合作后，腾势D9在高端圈子里的认可度蹭蹭上涨。

买车时，空间实用还是面子标签，大家心里有数，腾势D9本来就平衡了这两头，现在多点曝光，销量估计还得继续领跑。