闭眼入，5款超经典省油耐用的油车

闭眼入，5款超经典省油耐用的油车

1、哥们儿，油价又涨了？别慌！

最近油价又蹭蹭往上窜，我这当了十几年老司机的人看着都心疼。

你说电车吧，充电桩还不够多，冬天续航又拉胯；混动吧，价格摆在那儿，钱包不允许。那咋整？还得是这几台经典油车，省油、耐用、闭眼买都不会错！

1.丰田卡罗拉——稳如老狗的省油王

它凭啥能在全球卖出5000多万台？就凭这百公里5.5L的油耗和让你开到怀疑人生的可靠性。

有一说一，卡罗拉确实没啥激情可言，1.2T的动力就像温开水，但架不住人家省心啊。CVT变速箱调得贼顺滑，红绿灯起步不会让你尴尬，高速超车也不是完全不行，就是得提前量大点。

重点是这车几乎不坏！我见过跑了30万公里还生龙活虎的卡罗拉，除了正常保养，啥毛病都没有。你可以说它外观平庸，也可以说它内饰塑料感强，但你架不住它就是省油省心。

价格区间：11.98-15.58万，买1.2T精英版就够用，性价比最高。

2.本田思域——年轻人的省油钢炮

思域这车吧，真是让人又爱又恨。爱它的运动感和6.5L左右的油耗，恨它的机油增多问题（虽然后期已经解决）。

1.5T的地球梦发动机确实有点东西，最大功率182马力，推动这台1.3吨的车绰绰有余。CVT变速箱在运动模式下响应还挺积极，日常代步完全够用，偶尔激情一把也不是不行。

内饰设计比卡罗拉时尚多了，液晶仪表盘、触控大屏该有的都有。后排空间也算宽敞，178的身高坐进去不憋屈。

但是！这车有个毛病，就是隔音一般，高速风噪有点明显。还有就是保值率没卡罗拉那么变态，不过考虑到它的运动属性，也能理解。

价格区间：12.99-16.99万，推荐买180TURBOCVT劲动版。

3.日产轩逸——移动沙发的代名词

你要说舒服，轩逸说第二，没车敢说第一。日产的大沙发座椅+百公里6L的油耗，这组合简直就是为了家用而生。

CVT变速箱调得特别温柔，开起来就像开船一样平顺。1.6L自然吸气发动机虽然数据不好看，但胜在线性好开，新手老手都能轻松驾驭。

最关键的是空间真大！后排腿部空间能翘二郎腿，座椅软硬适中，长途驾驶不累人。内饰虽然设计一般，但用料还不错，至少不会到处都是硬塑料。

缺点就是隔音和操控性一般，还有就是外观设计有点中庸，年轻人可能不太喜欢。但架不住它省心省油又舒服，特别适合家庭用车。

价格区间：10.90-14.30万，买CVT智享版性价比最高。

4.大众朗逸——德系品质的亲民选择

朗逸这车在国内卖得真是好，月销量经常破3万台，它凭啥这么受欢迎？

首先是品牌力够硬，大众这个标在国内就是品质的象征。其次是1.5L发动机+6AT变速箱的组合够成熟，油耗控制在6.5L左右，可靠性也不错。

内饰设计比日系车精致多了，用料也更厚道，按键质感都挺不错。后排空间虽然比不上轩逸，但也够用了，座椅支撑性比日系车好一些。

缺点是保养费用稍微高点，而且小毛病比日系车多一些，不过都在可接受范围内。还有就是动力确实一般，1.5L推动这台车有点吃力。

价格区间：10.09-15.09万，推荐买1.5L自动风尚版。

5.马自达3昂克赛拉——操控党的省油利器

昂克赛拉这车吧，颜值真的没话说，“魂动”设计语言确实好看。再加上6.5L左右的油耗和出色的操控性，简直就是年轻人的理想座驾。

2.0L创驰蓝天发动机调得特别线性，配合6AT变速箱，开起来有种人车合一的感觉。过弯支撑性一流，悬挂调校偏运动，喜欢开车的人会爱死它。

内饰设计也很有档次感，做工精致，用料不错。虽然空间不是强项，但对于年轻人来说够用了。

但是这车也有槽点，后排空间确实小，隔音也一般，长途乘坐舒适性不如日产轩逸。还有就是保值率一般，二手车价格掉得有点快。

价格区间：11.59-16.89万，推荐买2.0L自动质雅版。

7、买不买？我的建议

家用首选轩逸，舒服省油空间大；要运动感选思域或昂克赛拉，年轻人开着带劲；要品牌选朗逸，德系品质放心；要省心选卡罗拉，真的是闭眼买都不会错。

就这么说吧，这5台车放在10年前是经典，放在现在依然是经典。虽然现在新能源车闹得挺凶，但燃油车的成熟度和便利性还是有优势的。特别是这几台车的油耗控制，真的不比混动差多少。

真惨啊，现在买车选择太多了，反而不知道怎么选了。不过按我这十几年的经验，选这几台车肯定不会让你后悔，省油耐用又保值，开个十年八年绝对没问题。

个人观点，仅供参考。‌