街车4万多？仿赛5万？本田四缸500系列 新车要卖多少钱你能接受？

最近，本田在 500 级别动作不断，连续两个月都有新车登录工信部，街车和仿赛版本算是正式浮出水面。本月亮相的是仿赛车型，而上个月曝光的是街车版，可以说“兄弟齐上阵”，本田这是准备在中排量赛道再卷一波了。

不过话说回来，仿赛版的外观刚放出来时，确实让不少车友停顿了一下——需要时间消化。线条看着干净，但那种“清瘦+微微复古”的组合，让人一时间很难定义到底帅不帅。你要说它年轻吧，它又透出点老气；你要说老派吧，又带着点锐利。只能说，本田这次的设计挺“耐咀嚼”。

至于价格，那更是讨论焦点。 评论区里各种预测都有，我个人也做了个简单判断：

街车版：合理一点是“四万出头”，理想一点是“3 字头”起步；

仿赛版：大概率在“5 万左右”，如果能压到“4 万多”，那就更香了。

但现实呢？ 本田这次给了 电子油门、甚至可能还有 电子离合。 以本田一贯的定价逻辑来看……想让它走“性价比路线”？ 有点玄。

除此之外，五羊本田那边也没闲着，最近工信部还曝光了一款 150 复古踏板。不得不说，这两年 150 踏板市场已经变成了“群雄混战”，字面意义上的——刀光剑影、血雨腥风。你不上配置就卖不动，你没设计也会被嫌弃。

再回到这台 500 新车的外形，从曝光照来看，第一眼确实略显单薄，而且不算特别惊艳，但这类车通常不是靠“照片杀”取胜，而是靠本田标志性的三样东西： 发动机、调校、骑乘质感。 加上“本田”两个字的品牌认可度，它想不热都难。

至于最终价格能不能让人满意？咱就等本田揭晓答案。