烧机油这个事，真是搞得我有点头疼。每天听到车主们说我这辆车烧了点机油，正常不，我心里就暗忖，不知道你们到底怎么定义烧的严重。其实这个烧机油吧，一般就是指机油被用到发动机里面，然后不小心变成了烟或者积碳掉到气缸里。简而言之，就是机油被吃掉了。
我自己开了快十年的车，常年在调校和维修厂跑，深知其实不同品牌的厂家对烧机油的定义差别还挺大的。比如奔驰，根据不同的驾驶惯，1000公里最多烧0.8升，也就是基本上每年跑一万公里，大概舍不得超过8升的标准。虽然听上去不少，但厂家说这是正常范围。你说，这算正常还是不正常？我也搞不清楚。
再看奥迪，它的标准明确点，像RS车型，120公里油耗，机油可能会烧到0.8升。这种车如果每万公里烧5升左右，也算正常。你跟朋友聊天，他可能就觉得：够了！这个机油用的快怎么回事？我刚才翻了下我的笔记，发现很多厂商都强调，不让用添加剂。为什么？你加了新奇的化学药剂，可能会影响磨损或者寿命。奥德赛、宝马都没允许用。这是不是说明：车企其实不想你乱搞。
但是现实是，市场上那些所谓的机油添加剂，还是各种铺天盖地广告。像我身边有人说，你加点这个，机油劲变大，省油还能保护发动机。其实你按理说，厂家标示的不能加添加剂就是有限制。这就好比你买衣服，标签上写着不要漂白，你非要漂白，结果衣服变得面目全非。你觉得这是个陷阱？还是厂家怕你用错了？我出口不出个结论，但心中大概知道：不要随意加。
国家标准又是怎么规定呢？早年的GB/T19055-2003，说机油耗量不要超过3升，没啥具体限制。到去年12月出台的最新标准GB/T 19055-2024，又建议：油耗控制在1.6%以内。啥意思？比如你的车每100公里耗10升油，消耗1.6%的机油，也就是大概0.16升。换句话说，正常使用，油耗很难超标。
但你要问，出现烧机油的情况怎么办？我告诉你，烧不烧得严重，没有统一的定义。你在开车，如果没有异响、冒蓝烟、爆震，甚至油耗没有超标，那就别操心。可以每次正常保养，加点机油，无非就是补点亏。但如果车子开始出现问题，比如爆震、敲缸、冒蓝烟或一公里就烧一升油，那可就得考虑修了。
我曾经干过几个免拆治理（就是用腐蚀性药液清洗的办法），听着挺科幻。你知道吗，其实那些腐蚀性干净液，用多了反倒把活塞、环子搞得更差。你要是真找那些安全点的技术，保证没有腐蚀的，否则，想想都怕。
你是不是好奇：免拆治理到底靠不靠谱吗？我想说，合理的免拆只允许很温和的清洗，比如清除一点积碳，改善气密性。让我恶补一下，2008年油品里不带燃油清洗剂，你自己多买点汽油清洗剂，跑跑积碳，效果其实还不错。我还看到有人不自觉地加点增强燃烧的清洗剂，堆在油路里。其实原理也简单，减少积碳，少冒油烟，自然烧机油也就少了。
你可能会想：那我自己能做点啥？我建议：坚决不要随意用厂商不推荐的添加剂。你可以定期去修理厂查一查积碳情况，或者自己买点汽油清洗剂，自己动手试试。你每次加油，倒点汽油清洗剂，积碳少了，机油烧得也少。
要不要干净一点？我猜测：有可能一些免拆治理会用到特殊药水，长远来看，还得看剂型是不是腐蚀性粉末。假如没有腐蚀性，纯粹是洗亮活塞和环子，理论上能改善一点气密性，减少油烟。对了，记得，任何方法都不能贪心，一旦用多了，反而可能出现吸收剂堵塞或腐蚀伤害。
而且，我还发现，很多车主喜欢问：我这车烧了点机油，正常吗？要看你这个油耗是多少。假如我的车，一万公里用掉3升，按标准就问题不大。可如果烧了8升，爆震、冒蓝烟，那就得修了。你要用一瓶4升的机油，烧个3000公里就用掉一瓶，花不了多少钱。这比修发动机花的钱还少。
如果你说，烧了点机油但是没影响，继续加也行。其实也不用太担心。油耗上限，尽管国家鼓励控制，但大部分车多能忍得住。关键还是看你自己有啥目的。我不想浪费，要省钱，那就放心加。反正只要不过量，油耗控制在标准内，就是合理。
但我跟你说：如果你发现你的车，特别是蓝烟变多，起步困难，爆震厉害，那你就要重视了。这种情况下，修或大修是唯一的路径。你会问：修一个发动机要多少钱？比年终奖还贵。没错，修多贵我也不瞒你，但挡不住这是用车的成本。
说到这里，我想问一句：你们有没有遇到过，用爱车自己做免拆清洗，结果越洗越差的？我知道有人说：我弄了一次，效果还行。但其实我心里偷笑：你真以为纯洗亮就能摆平所有问题？太天真了。
我真希望，你们能理解：烧机油，只是个通知。怎么看待它带来的困扰。要不要修？我觉得，车子在你手里，还在能跑的范围，暂时不用太紧张。毕竟，每个人都知道，车况像人一样，有些病是慢性但无伤大雅的。只是，别等到蓝烟满天，才突然发现公司很难修了。
你们会不会考虑：我是不是该探索点更科学的防控办法？还是仅仅每次补油就完事了？不用太复杂，自己用心观察，问题总能早发现，早应对。
这个小细节，倒是挺值得留意——我发现，很多车主忽略了定期检查活塞环和汽缸壁，觉得不用担心。可你想啊，积碳不清，是隐藏的炸弹。你可以试试，自己买一瓶专用清洗剂，加到汽油里。你不知道，可能会发现，油耗变低了，烟也少了，感觉动力还跑得更顺一些。这种微调其实挺有趣。
反正，烧机油这个事情，不像喝水那么简单，但也不要把它变成噩梦。只要你盯紧自己爱车的症状得了，想修就修，想免拆就谨慎点，别盲目相信广告神药。你认为，未来是不是还有比现在更聪明的办法来控制这个问题？我也不知道，也许下一次的科技改造，就能让烧机油成为过去式。反正，车这玩意儿嘛，永远都在折腾，我们也得学会宠着它一点点。
你会不会觉得，其实烧机油就跟人生的某些烦恼一样：不能完全根除，但可以控制在自己接受的范围内，你说呢？
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