紧凑SUV市场在十万元级别的竞争持续活跃，三款车型围绕预算、空间与日常实用性展开角力，差异主要体现在动力系统、悬架调校与越野能力上。行业对比普遍认为选车应结合日常路况与用车场景进行权衡。
三车起步价分别为哈弗大狗约9.09万元起步，车身长度约4620毫米，定位偏家用与城市通勤兼顾；iCAR V23定价10.98万元，宽度相对突出，带来视觉与空间优势；北京212 T01定价13.99万元，车身高度与轴距处于领先，提升后排横向与纵向空间以及通过性。
动力方面，哈弗大狗搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配前置前驱，输出约184马力，日常城市通勤充裕；iCAR V23为纯电两驱车型，电动机输出稳定，日常用车成本较低但综合动力储备相对保守；北京212 T01则装配2.0T涡轮增压发动机，输出约252马力、峰值扭矩410牛米，扭矩单位牛米表示转动力。
底盘与悬架方面，两者哈弗大狗和iCAR V23均采用前后独立悬架，日常路况的舒适感较好。大狗为前置前驱结构，驾驶感受偏向日常用车；iCAR V23则为后置后驱，操控性与驾乘感受有轻微偏重乐趣。北京212 T01采用整体桥式非独立悬架，前置四驱配置在烂路与越野场景下表现更有底气，但公路舒适性略显不足。
外观风格统一采用圆形大灯与全黑车身元素。哈弗大狗装备19英寸轮胎，视觉气场强；iCAR V23轮胎宽度偏大，抓地与视觉冲击显著；北京212 T01装配17英寸AT越野胎（全季越野用轮胎，提升非铺装路面抓地力），车尾配有全尺寸备胎，越野属性更明显。
内饰风格各有侧重，哈弗大狗追求家用舒适，双联屏设计实现信息与多媒体功能的全面覆盖；iCAR V23以清新配色与大尺寸中控屏为主，车机智能化配置丰富；北京212 T01偏硬核越野取向，机械按键较多，整体布局简洁耐用，座椅材质以仿皮为主。
三款车型的目标人群差异明显。预算有限且以城市出行为主者更倾向哈弗大狗；追求低用车成本且看重安静驾乘体验者可考虑iCAR V23；常走烂路、需越野能力且预算相对充足者，北京212 T01更具备吸引力。没有绝对优劣，关键在于日常路况与预算分配。
综合来看，三款车型在定位与性价比上各有侧重，最终选择需结合日常路况、里程与维护成本进行权衡。
