瞧瞧全球顶尖的五大车企都有谁，丰田还是稳坐头把交椅，特斯拉和本田紧随其后，咱们中国的上汽跟德国奔驰也拼得很厉害，各种配置多到你眼花，肯定能挑到合心意的。
说起全球汽车界的大佬们，这排名一出来，大家肯定好奇。嗯，日本的丰田依然是老大，谁也撼动不了它的位置，紧接着第二名是美国特斯拉，第三名是日本本田。咱们中国的上汽，这次排到了第四，德国的奔驰紧跟其后，排第五。
既然提到了丰田，那它家最近火爆的bZ3车型，很多人都想知道它配置到底怎么样。别急，我把最关键的信息都给你扒拉出来了。
简单来说，bZ3这款车呢，主要分两种，一种是叫智享家JOY版，另一种是更厉害的智享家PRO版，这俩版本就是为了满足大家不一样的需求。
先说说这个智享家JOY版，就是入门款啦。它的指导价是10.98万起。你看，这个版本虽然是入门款，配置可一点不含糊。它自带一套丰田很厉害的安全系统，名字叫智行安全。
这套系统能帮你提前发现撞车的危险，必要时还会自己刹车，路上开着，它还能聪明地跟着前面的车，保持好距离，车子要是有点跑偏，也会马上提醒你，这些都是很实用的安全功能。
车里面呢，中控台那里有个12.8英寸的大竖屏，看起来也挺高级的。坐着舒服不舒服，有没有一些方便的功能呢，它轮子是18英寸的，后面有倒车雷达，倒车影像也有，大灯是LED的，能自动开闭，下雨了雨刷器也会自己工作，外后视镜可以电动折叠，座椅是仿皮的，主驾驶位还能电动调节，空调是自动的，还有热泵空调，后排也有出风口，这些都是很贴心的设计。
最重要的，全车标配8个安全气囊，安全方面考虑得很周到。
那更高端一点的智享家PRO版呢，它的指导价是15.98万。这个版本在JOY版的基础上，又加了很多料。它多了一个叫Momenta 5.0的自动驾驶辅助系统，这套系统可就厉害多了，它身上装了好多感应器，比如说有一个激光雷达，五个毫米波雷达，加起来总共有32个感应硬件，能更精准地帮你开车。
有了它，车子在高速上就能自己跟着前车跑，时速多少都能搞定，还能一直保持在车道中间，你想变道，它也能辅助你，后面要是突然有车靠近，它也会提前警告你，开起来更省心更安全。
车里的屏幕也升级了，变成了一个15.6英寸的超大横屏，看起来特别宽敞。而且它还带了一个叫元宝的AI智能大模型，你跟它说话，它能听懂更多，也能更聪明地回应你。至于舒服的配置，在JOY版的基础上，它还增加了前排座椅加热功能，有些是标配，有些是选装，冬天开车就暖和多了。
这样一看，智享家JOY版和智享家PRO版的主要区别，其实就体现在一些关键配置上。JOY版呢，它的智能驾驶辅助功能是基础版的，就是丰田自己的智行安全系统，够日常用了。
PRO版就厉害多了，用的是Momenta 5.0高级系统，还带激光雷达，辅助驾驶的能力更强。中控屏大小也不一样，JOY版是12.8英寸的竖屏，PRO版是15.6英寸的超大横屏。座椅加热功能，JOY版是没有的，PRO版才有前排座椅加热。
不过在安全气囊这块，两个版本都一样，都是全系标配8个，这点倒是很统一。
所以呢，如果你只是想买个家用，对配置要求够用就行，追求性价比，那智享家JOY版就挺合适的，它的配置已经非常丰富了。但如果你是追求那种顶级智能的驾驶体验，想让车子更聪明，能帮你处理更多事情，那智享家PRO版的高级辅助驾驶和那个智能大屏幕就特别值，它的核心价值就在这儿。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）