比亚迪最近又整了一出，唐DM-i智驾版 175KM长续航版在9月中旬的新车发布会上正式和大家见面。如果说以前唐DM-i纯电续航让不少人吐槽“有点尴尬”，现在比亚迪算是把这块补齐了：这次直接把纯电续航从原来的115公里拉高到最高175公里，老用户估计要用“终于”等词了。对于那些时常通勤、在城里转悠的车主，这波升级可不就是“雪中送炭”。
唐DM-i 175KM长续航系列这回一共来了三款：尊贵型、尊荣型，还有激光雷达旗舰型，指导价分别是17.98万元、18.98万元和19.98万元。原本115公里续航的尊贵型金秋限时也给了一个16.98万元的价格，算是给预算有限的小伙伴留了道选择题。
说起新车权益，比亚迪这套给得不算少。什么超级置换礼、尊享装备礼、金融礼、贵宾礼统统安排上，最大能薅到一万三的福利。从置换补贴到免费取送车、泊车，甚至三年新能源车专属桩安装服务，比亚迪这是把服务做到细致入微。还有什么两年车机流量免费、智能语音导航、延保服务……总之，你能想到的实用功能都给你考虑到了。对首任车主来说，非营运车辆三电系统还能终身保修，这待遇目前就很厚道。
但你都读到这儿了，肯定更关心车子到底哪里升级了。首先得聊聊外观，比亚迪这回加了琉光银，是那种参考中国定窑白瓷的温润色调，还用上了纳米级珠光涂层，光线下折射特别讲究。未央灰和银砂黑都配了黑化套件，这让整车气质偏运动，就是高冷范儿。激光雷达旗舰型在车顶多了“天神之眼”，一看到就知道是高配，能搞定城市复杂路况自动驾驶。
内饰依然贯彻简约理念，档杆改成了电子怀挡，这让中控台更敞亮、更有科技未来感。坐进去还会发现，一个15.6英寸的中控大屏和12.3英寸液晶仪表盘格外抢眼，搭载的是高阶智能座舱系统DiLink 100，跟老款115KM版本没两样，顶配车主照样可以享受高端智能体验。座椅布局维持2+3+2，空间满打满算挺实用。前排座椅带按摩功能，这是不少都市人梦寐以求的安乐窝体验。
值得一提的是，这次中高配车型居然标配了车载冰箱，藏在原中央扶手箱里，容量能塞下六瓶饮料，有-6度到50度的温控档。冰箱还能延时断电，就算人不在车里，饮料也不会变热，夏天来一瓶冰饮也不用奔超市。这细节设计，算是比亚迪自带脑洞，把用户的需求拿捏得死死的。
说到智能驾驶，配置跟老款区别不大。顶配旗舰型配了DiPilot 300系统，支持城市与高速领航自动驾驶；中低配用的是DiPilot 100，能搞定高速路自动辅助驾驶。这样一来大家买车不用担心有“缩水”，基本安全性和智能体验都有保障。
动力这块，比亚迪最新的第五代DM技术搬上了唐DM-i 175KM长续航版，配的是插混专用1.5T高效发动机，热效率达到45.3%，低油耗4.7升（亏电时）。续航电池升级，能量密度从原来的102.9提升到114.9，纯电里程一下子飙到175公里，城市通勤基本不烧油。充电也算赶上主流了，快充最大功率53千瓦，15%到满电只要50分钟。
底盘这次是全系标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统，说白了就是让你过坑洼、减速带时更“顺溜”，舒适性有了显著提升。比亚迪不光会卷动力，还懂得把底盘运动和乘坐体验同步升级。
车身尺寸基本没变化，还是4870×1950×1725毫米，轴距2820毫米，够大够气派。造型还是那套“龙颜”前脸配中国结尾灯，中式审美和科技范老人小孩都能接受。尾标高调亮出智驾身份，按配置一眼识别是不是“最贵的那台”，喜欢高配的朋友可以买到城市自动驾驶功能。
说到底，比亚迪这次动作最大还是拔高纯电续航——原来115公里城市通勤还得琢磨怎么不烧油，现在直接175公里，普通家庭两三天充一次电压力不大，对于那些家里有充电桩的车主来说，纯电出行才是真的舒心。叠加各类用户权益，买车、养车一条龙服务，对预算在20万以内的消费者绝对有吸引力。原来唐DM-i被质疑“续航不够用”的话题，估计这下能被很多人划掉了。
即便在竞争激烈的混动市场，比亚迪唐的这波加推还是挺有诚意的。各类优惠和配置捆绑，既满足了当下用户对用车品质和智能化的追求，又不落下价格门槛。车载冰箱也好，智能阻尼也罢，比亚迪都在拼细节，让买车变成一种享受而不是将就。
一辆大家伙做到全能，不光外观够气质，内饰、配置、电池续航、智能驾驶都拉满，唐DM-i这波操作就是把油耗和纯电续航一块端出来，谁用谁知道。如果你还在纠结家用SUV买哪款，比亚迪唐DM-i的长续航版算是靠谱选择。
比亚迪这次是真的懂用户心思。
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