荣威M7 DMH官图发布，前宝马设计师操刀，尺寸与大众帕萨特相当

荣威品牌即将推出一款全新的旗舰级四门轿车——荣威 M7 DMH。这款插电式混合动力轿车的外观设计灵感来源于荣威 Pearl 概念车，而该概念车的设计由著名设计师约瑟夫·卡班（Josef Kaban）负责。这款插电混动轿车已在 5 月曝光，如今上汽集团旗下荣威品牌终于发布了首张官方图片。

厂商称新车是荣威 Pearl 概念车的量产版本 —— 该概念车于 4 月上海车展首秀，其设计者正是 2024 年加入上汽设计团队的约瑟夫・卡班。值得一提的是，这位设计师曾在宝马与大众集团多个部门任职：不仅主导过斯柯达、奥迪车型的外观设计，还参与布加迪威龙超跑的造型工作，甚至短暂效力于劳斯莱斯。

荣威 Pearl 概念车

据国内专业媒体报道，量产版荣威 M7 DMH 堪称这位设计大师的直接作品，尽管品牌官方声明中未提及设计师姓名，且实车与 Pearl 概念车的相似度较为模糊，显然概念车仅为品牌新设计语言定下方向。

荣威 M7 DMH 的外观设计延续了荣威 Pearl 概念车的风格，但进行了量产化调整。车辆前脸配备了大型格栅，带有下垂的镀铬饰板，保险杠和侧面也有亮面装饰。车头的品牌名称带有背光，增加了夜间辨识度。此外，车辆还配备了双层前大灯和贯穿式尾灯，LED 日间行车灯和尾灯的灯段分布在不同水平位置。

荣威 M7 DMH 的车身尺寸为4940毫米长、1890毫米宽、1510毫米高，轴距为2820毫米。其尺寸与上汽大众生产的中国版大众帕萨特相当。

虽然荣威尚未展示 M7 DMH 的内饰，但从认证照片中可以看到一个大型独立的多媒体系统触摸屏。

荣威 M7 DMH 的 DMH 混合动力系统包括一台1.5升汽油发动机，最大功率为112马力。据中国媒体报道，该轿车在 CLTC 循环下的纯电续航里程约为150公里。更多详细信息将在稍后的官方发布会上公布。

荣威 M7 DMH 是一款由前宝马和大众设计师约瑟夫·卡班操刀的全新旗舰轿车。其外观设计灵感来源于荣威 Pearl 概念车，尺寸与大众帕萨特相当。这款融合德系设计基因与中式镀铬美学的插混轿车，能否在比亚迪汉、吉利星瑞等竞品环伺的市场中突围，值得期待。