进入4月份以来，对于国内造车新势力圈来说，可以说是热闹非凡，首先是4月14日杨元庆跑去吉利园区试驾了极氪8X，全程开着辅助驾驶跑了一圈，脱口而出一句太丝滑了，加上这车曜影黑的外观和三电机配置，基本上可以确定，未来吉利40万级别的豪华SUV，都将具备这样的性能表现，就连李书福都亲自拉车门请人上车，这些都让国产车之前的一些低端标签被一次撕掉，顺便连带着整个吉利高端化的底气也跟着见涨了。说白了就是，随着大佬真实跑车的曝光，极氪8X相比于同价位BBA的优势进一步放大，毛病几乎就没有什么了。
另一个爆点就是3月16日预售开始，受到前期各种预热的影响，极氪8X订单直接狂飙，38分钟大定就破了1万台，不到48小时小订数量突破了3万台，以这个卖车速度计算，相当于一天就能卖掉几千台，多地门店连展车都没留，直接被订空，大多数看客对于这车的抢手度还是相当震惊的。更扎心的是媒体曝光的细节，这车起售价直接定在37.68万，比大家猜的43万便宜了整整5万多，想买保时捷卡宴那帮人的预算还要继续动摇！
这就导致，之前国产高端车卖不动、被说缺乏原创精神的阴霾，可以说在预售数据出来后，就会一扫而光，这种反应是特别真实的，大佬亲自下场试驾连带董明珠一句这车不得一百多万啊，已经影响到了很多观望群众的买车决策。本来在品牌溢价这一块，国产车和BBA的差异就是越来越大的，很多老铁之所以加钱买豪车，就是图BBA有相当硬的品牌招牌，也就是面子，不代表大家对国产车的进步就没有感知，尼格买提直接问有没有员工折扣，就很能说明问题。
现在看点是，像极氪这样的车企，直接拿出了可以2.96秒破百的三电机兆瓦电驱，连900V高压超快充都标配了，你看那5米1车长的8X，零百加速拉进3秒内，卖价也就是37万出头的水平，这就叫拿硬核配置砸人，价格还比你想象中低，这就叫性价比直插合资豪华的腹地。大家依然可以说，这内饰扶手长得像保时捷卡宴，像又怎样呢，人家三电机加布雷博卡钳给的实在太多了，这么一比，那些只卖标的传统豪车真就只剩劣势了。
你别看就极氪一家猛，问界的智驾、理想的超充表现都相当强，连吉利这套智算底座都跟联想深度绑定了，以后肯定有更多科技巨头加入这场造车局，大家一起抱团取暖。这么搞下去，不光是极氪8X这一款车，就连整个中国高端制造阵营，现在也越来越硬气了，几乎不存在怕合资品牌的致命短板了，这对那些躺着赚钱的洋品牌来说，不啻于灭顶之灾。
说白了，从今年刚开年，各家国产新势力接连亮出混动大电池的时候，其实就已经给合资豪华车敲响了警钟，如今随着极氪把三电机性能车卖到37万，加上杨元庆这种圈外大佬都竖起大拇指，那些还在纠结要不要花40万买国产车的小伙伴们，心里该有数了吧。
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