要说现在哪种车最能满足全家出行的需求，那肯定非MPV莫属了。而在众多MPV车型中，本田奥德赛算得上是“老前辈”了，多年来积累了不错的口碑。不过最近啊，有位“后起之秀”——广汽传祺E8，带着“平替奥德赛”的口号进入了市场，吸引了不少家庭用户的关注。那么这位新人是否有实力撼动老将的地位呢？今天咱们就从几个和生活息息相关的方面，来聊聊这两款车。
一、颜值即正义？外观设计的两种思路
车子长得怎么样，往往是给人的第一印象。奥德赛的外观秉承了本田一贯的风格，整体看起来稳重大气。六边形的中网加上精致的镀铬装饰条，让它既有商务范又不失家的亲和力。车身线条流畅自然，从车头贯穿到车尾，显得整车特别修长。那种经久耐看的感觉，很适合性格沉稳或者年纪稍长的朋友。
传祺E8则走了时尚科技的路线，分体式的前大灯设计非常吸睛。上车身的日间行车灯细细长长的，很犀利，下车身的大灯组造型独特，晚上点亮后辨识度超高。再加上现在流行的贯穿式尾灯，车尾的视觉效果非常震撼。车身侧面的线条更硬朗一些，悬浮式的车顶设计让整车看起来更有运动感和时尚感。简单来说，如果你喜欢更年轻、更有活力的设计，传祺E8可能更对你胃口。
二、家的延伸：车内空间与灵活性的较量
既然是家庭用车，车里的空间大小和布局是否灵活，绝对是重中之重。
坐进奥德赛车里，你能感觉到它对空间利用的巧思。2+2+3的七座布局很经典，第二排座椅虽然需要手动调节，但靠背能调节的范围还挺大的，配合舒适的中央扶手，就算坐久了也不太会觉得累。而且，奥德赛第二排座椅可以左右移动，这个功能很实用，既方便乘客在车内走动，也方便照顾后排的小孩。第三排座椅可以翻转放倒，变成一个“户外沙发”。这对于喜欢周末去露营的家庭来说，是个很加分的亮点。
但如果你对空间有更高的要求，那传祺E8可能更让你心动。得益于更大的车身尺寸，它的内部空间表现更出色。第二排的独立座椅堪称“头等舱”级别，不仅有通风、加热、按摩功能，还能实现零重力舒躺，这在同级别车型里优势很明显。乘客可以轻松找到最舒适的坐姿。第三排座椅也一点儿不含糊，腿部和头部空间都比奥德赛更宽敞，而且还能完全折叠收纳在地板下面，形成一个全平的超大后备箱空间。偶尔需要搬个大件物品，或者出门旅游带上全家人的行李，它都能轻松应对。
三、聪明又好用：智能科技配置的实际体验
现在我们开车，已经不单单是从A点到B点了，车里的智能科技能不能让旅途更轻松有趣，也成了考量的重要一环。
在这方面。
在这方面，传祺E8可以说展现出了十足的诚意。14.6英寸的悬浮式中控屏幕非常抢眼，显示清晰，功能也很丰富。它用了新一代的广汽星灵电子电气架构，还搭载了骁龙8155车规级旗舰芯片，这让车子的运算能力大大提升，车机反应非常快。无论是在线的智能驾驶辅助还是车载娱乐系统，体验都很棒。
特别是那个540°高清全景影像系统，在复杂的地形或者狭窄的地方停车时尤其好用。它就像给你的一双“透视眼”，能做到全方位无死角。而且，通过语音呼唤“你好，小祺”，就能轻松控制车内的各种功能，比如调节空调温度、开关车窗、导航什么的。这个语音助手不光能快速响应单个指令，还支持连续对话和执行多任务。相比之下，奥德赛在智能科技方面就显得比较中规中矩。
四、精打细算：动力形式和日常花费
对于家庭来说，买车的成本和日后用车的花费，肯定是不得不考虑的现实因素。
奥德赛用的是2.0L混合动力系统，这套系统技术很成熟，动力输出平顺。在燃油经济性方面表现得不错，官方公布的百公里油耗最低不到6升。在实际使用中，大部分车主反馈的百公里油耗也在6到7升左右。对于一款MPV来说，这样的油耗表现确实挺好的，能为家里省下不少油钱。
传祺E8采用的则是插电式混合动力系统。它由2.0L自吸发动机和电机组成，匹配2挡DHT变速箱。纯电续航里程可以达到116公里。对于平时上下班通勤来说，要是距离不远，完全可以只用电力行驶，成本非常低。在满油满电的情况下，综合续航里程能达到1200公里。跑长途也不用太担心续航问题。
说到价格，这可是消费者最关心的一点。奥德赛的官方指导价在23万多到32万多之间。虽然有些地方可能有优惠，但整体的价格区间还是偏高一些。对于一些预算比较有限制的家庭来说，可能会有点儿压力。
反观传祺E8，官方指导价在15万多到16万多之间。和奥德赛比起来，价格优势很明显。
简单来说，如果你充电方便，传祺E8能让你用得更加经济实惠。
写在最后
总的来说吧，这两款车确实是各有千秋，满足了不同家庭用户的需求。
如果你非常看重品牌的传统口碑和成熟的混动技术，并且预算相对充足，那么经典的奥德赛依然是一个非常稳妥的选择。
但如果你希望在有限的预算内，获得更大的空间、更丰富的配置以及更低的日常使用成本，那么传祺E8确实带来了不小的惊喜。特别是它那第二排的零重力座椅、更智能的车机系统以及在充电便利的前提下更经济的出行方式，这些都让它在面对奥德赛这样的老将时，展现出了强大的竞争力。
所以说，“平替”并非空穴来风，传祺E8确实具备了挑战老牌强手的实力。
全部评论 （0）