说现在要买车的朋友，可能没人能绕开迈腾这名字。7月，一汽-2025款迈腾中享车系一下子卖出17066款。怎么讲，确实有点刺激。原先这款车价钱还是挺高的，官方从17.69万逐渐，不过最近优惠力度尤其狠，最少立刻攻进11万出头，让很多人觉得“不买就说不过去”。
先说说动力系统，终究开起来顺不顺，给不给劲是大家最关心的。迈腾此次上1.4T和2.0T低功率版两部发动机，1.4T更能搅出110KW、250Nm扭距；2.0T升到137KWW；、320牛·米。这些数据非常强劲，配备了7速双离合变速箱，1.4T是干试，2.0T是湿式，什么意思？实质上，动力更强的换挡更顺畅，不易踩出顿挫感。生产商还增加了VTG可变涡轮技术，打开发展不那么拖拽，油门出来动力和上去。
针对底盘，迈腾有极强的传统德国口味，前麦弗逊 通过连杆式搭配，减振器得到了改善。听闻碰到减速带时，晃动比之前少了25%。这对常常在城市慢跑车主非常友好。规格水准，4866×1832×1479mm，轴距也有2871mm，坦白说，在同级车里这个空间就行了，坐在后排的三个人不委屈。
其实每个人有每个人的审美，迈腾这一代的设计确实有点合乎奥迪A6L。看它的前脸，一体式LED灯加横幅格珊，也有镀铬装饰，不查车标，放眼望去气质十足。看看后备箱的四排气装饰，尾灯流水变为18英寸轮毂，总体运动感和精致水准线上。侧睡线条拉得尤其工整，过去叶板一直延伸到尾部，一种低调雅致。
走入车内，或是我们都知道味儿。仪表台依旧是“仪表台”T“字形，空调风口制成贯穿式，看上去很时尚。方向盘选用三种厚底造型，皮层细致，带拨片换挡，极具运动风韵。仪表盘选用8或10.3英寸液晶屏，中控屏为8或9.2英寸，配备看车系统。内饰材料更喜欢，大规模软材料袋，却也增加了一圈缝隙，感觉比几年前的涩塑胶要好很多。
有趣的是，迈腾互通的配备也做了新的调节，取消原先的路交通标志识别，锁匙进到有点缩水，现在只有前门才能没有钥匙进到。330TSI 在DSG豪华型的扶手箱中，USB-C插孔也被砍掉了。可是新增加前后驻车雷达、倒车后视、自动驻车也有全景天窗的主要功能，高配还配备了IQ.Drive智能驾驶系统，其中许多驾驶辅助功能，提升了安全感和科技氛围。
说到底，油车市场遭受新能源的严重冲击，但迈腾或是展现出了诚心。它不仅保留了德国控制质感，还增加了很多智能配置。关键是价格低，质量好，让人怀疑是否目不暇接。好好想想。17万的价格，优惠后仅剩11万余，等同于强制降维攻击。如果我没有亲眼看见现在的车和销量，我不敢相信。嘿，你觉得这样的迈腾值得买吗？
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