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2025年，中国新能源汽车市场持续高歌猛进，增程式电动技术凭借“无里程焦虑、可油可电”的优势，成为高端新能源车市场的重要增长极。
近日，据易车网数据显示，截至2025年11月，全国售价30万元以上增程式车型累计销量排名出炉。
华为深度赋能的“界”字辈家族强势霸榜，问界M8、问界M9、问界M7稳居前三甲，新晋成员智界R7与享界S9也成功跻身榜单，展现出“华为系”智能电动生态的全面爆发。
问界“三兄弟”持续领跑，销量断层领先
据最新数据显示，30万以上的豪华增程车市场已经彻底变天，问界“三兄弟”凭借惊人的销量数据，不仅坐稳了前三名，更是构筑了一道难以逾越的护城河。
三款车型（增程式）的累计销量均突破了8.5万辆，形成了绝对的“断层式”领先，彻底重塑了传统豪华品牌（BBA）主导的市场格局。
具体而言，问界M8 以 114474 辆的绝对优势位列榜首，并成为 40 万级家庭智慧旗舰 SUV 的首选，其精准切中了高端家庭对空间与智能的双重需求。
问界M9 随后其后，25年前11月累计销量达到 96372 辆，稳居50万以上豪华SUV销量榜首。
作为品牌的“科技车皇”，其搭载华为ADS高阶智驾、鸿蒙座舱4.0、途灵底盘等黑科技，兼顾豪华、智能与全场景出行能力，成为国产高端智能SUV的标杆之作。
问界M7 以85123 辆位列第三，作为品牌的走量担当，以极高的性价比和华为智驾体验，将30万级豪华SUV的价格门槛打下来。
新款车型（问界M7 2025款）凭借大空间、高性价比与智驾升级，持续热销，改款后订单激增，而11月份交付量攀升至榜首，成为家庭用户与商务出行的热门选择。
三款车型形成从大型SUV到中型SUV的完整产品矩阵，覆盖不同细分市场，合力占据高端增程市场超六成份额，堪称“断层式领先”。
新势力入局，智界R7、享界S9强势破圈
除了问界“三兄弟”继续领跑外，智界R7和享界S9作为“鸿蒙智行”生态的新锐力量，分别以21333辆和11735辆的交付量位列前10，展现出强大的市场爆发力。
智界R7（华为与奇瑞合作）作为中大型智慧轿跑，凭借动感设计、800V高压平台、华为ADS 4.0智驾系统，自上市以来迅速走红，销量稳步攀升，成功进入30万+增程车销量前十，成为高端新能源轿跑市场的一匹黑马。
而享界S9 增程版并非只是一款简单的“代步工具”，更像是一个“全场景出行解决方案”，拥有CLTC综合续航1355km（纯电续航365km）。
意味着，车主可以从北京一口气开到上海，或者在节假日带着全家跨省回老家，基本不需要规划充电桩，加油就能走，补能效率和传统燃油车无异。
即便在长途高速行驶中，其“雪鸮智能静音增程系统”也能让増程器介入得悄无声息，车内噪音仅相当于正常交谈声，不会像传统燃油车那样嘈杂。
“智界”与“享界”的入局，说明华为不仅在SUV领域能打，在轿车和轿跑领域同样具备打造爆款的能力。
市场格局：增程成高端主流，华为系“一家独大”
在30万以上新能源车市场，纯电、增程、混动三足鼎立，但增程式因“续航无忧+补能灵活”优势，正成为高端用户首选。
而在这条赛道上，华为系车型几乎形成“垄断性”优势。
技术层面：华为提供智能座舱、高阶智驾、电驱系统、车机生态等全栈解决方案；
体验层面：鸿蒙座舱无缝互联、ADS智驾“越开越聪明”、OTA持续进化，形成强用户粘性；
品牌层面：“华为赋能”成为高端智能车的“信任背书”，加速用户决策。
相比之下，传统豪华品牌在智能体验上仍显滞后，新势力则面临盈利与交付压力，华为系凭借“技术+生态+渠道”三位一体优势，持续扩大领先优势。
当技术、生态与用户需求完美共振，一场属于中国智造的高端逆袭，正在路上。
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